كما أُعلن، في 22 يناير، في المؤتمر الصحفي الذي أعقب اجتماع مجلس الوزراء، قررت الحكومة إعادة تصنيف معهد التنقل والنقل كمعهد عام من النوع B، «وبالتالي الاعتراف بحجم وتعقيدات مسؤولياته».

كما سيتم إنشاء المسار الوظيفي للمفتش، وسيتم منح مكافآت الإنتاجية، و «من المقرر عقد جلسات استماع إلزامية مع النقابات في الأسابيع المقبلة»، وفقًا لوزير البنية التحتية، ميغيل بينتو لوز.

قررت الحكومة أيضًا نقل جميع عدادات IMT إلى مراكز خدمة المواطنين، بهدف أيضًا «تسهيل إنشاء مراكز التفتيش في المناطق منخفضة الكثافة، وتخصيص البلديات لمبادرة فتح مناقصة من قبل IMT».

أيضًا، داخل IMT، تهدف الحكومة إلى توفير منصة واحدة لاستبدال العشرات من الأدوات المتناثرة، مع إعطاء الأولوية للقنوات الرقمية.

وتشمل الحزمة أيضًا نقل جميع عمليات التفتيش IMT إلى مراكز التفتيش، بهدف تقليل أوقات الاستجابة للمواطنين والشركات من خلال شبكة مراكز التفتيش.

كما قررت السلطة التنفيذية تكليف IMT بالإشراف على وسائط النقل مثل المترو والقطارات السياحية الخفيفة وشبكات السكك الحديدية المعزولة والمترو الخفيف والمصاعد والسكك الحديدية المعلقة.

وشدد بينتو لوز على أن «مجلس الوزراء هذا وافق على استكمال التعريف الكامل لـ IMT ككيان الترخيص والإشراف على وسائط النقل هذه».