Kuten ministerineuvoston kokousta seuranneessa lehdistötilaisuudessa 22. tammikuuta ilmoitettiin, hallitus päätti luokitella Liikkuvuus- ja liikenneinstituutin uudelleen B-tyypin julkiseksi laitokseksi "ja tunnustaa näin sen vastuualueiden laajuuden ja monimutkaisuuden".

Lisäksi luodaan tarkastajan urapolku ja myönnetään tuottavuusbonuksia, ja "pakolliset kuulemiset ammattiliittojen kanssa on tarkoitus järjestää lähiviikkoina", infrastruktuuriministeri Miguel Pinto Luzin mukaan.

Hallitus päätti myös siirtää kaikki IMT:n laskurit kansalaisten palvelukeskuksiin, ja tavoitteena on myös "helpottaa tarkastuskeskusten perustamista harvaan asutuille alueille, jolloin kunnille annetaan aloite IMT:n tarjouksen avaamisesta."

Hallitus pyrkii myös tarjoamaan IMT:ssä yhden alustan, jolla korvataan kymmeniä hajallaan olevia välineitä, ja asettaa etusijalle digitaaliset kanavat.

Pakettiin kuuluu myös kaikkien IMT:n tarkastusten siirtäminen tarkastuskeskuksiin, jotta kansalaisten ja yritysten vasteaikoja voitaisiin lyhentää tarkastuskeskusverkoston avulla.

Toimeenpaneva elin päätti myös antaa IMT:lle liikennemuotojen, kuten metron, turistien kevytjunien, erillisten rautatieverkkojen, kevytmetron, hissien ja köysiratojen valvonnan.

"Tämä ministerineuvosto hyväksyi IMT:n koko määritelmän loppuunsaattamisen näiden liikennemuotojen lupa- ja valvontaelimenä", Pinto Luz korosti.