L'étude dresse la liste des compagnies aériennes les plus généreuses et les plus restrictives en matière de transport de bagages à main et vise à aider les passagers à éviter les surprises et les coûts supplémentaires en cette période de fêtes.

Élaborée à partir d'une analyse des politiques des principales compagnies aériennes, l'étude est divisée en trois catégories et comprend une liste des 10 compagnies aériennes traditionnelles les plus généreuses en matière de bagages, des 5 compagnies aériennes à bas prix les plus généreuses en matière de franchise de bagages et des 5 compagnies les moins performantes en matière de manutention des bagages. Parmi les compagnies aériennes traditionnelles, British Airways est en tête du classement et fait figure de référence en autorisant deux bagages à main, en appliquant des règles simples et en ne réservant aucune surprise.

Le Portugal figure en tête de liste pour la franchise de bagages, TAP Air Portugal arrivant en quatrième position avec une note de 13/15. La compagnie portugaise autorise un bagage de cabine de 10 kg (55×40×25 cm) et un article personnel (40×30×15 cm), avec une communication claire. Anton Radchenko, PDG d'AirAdvisor, déclare que, dans l'ensemble, les 10 compagnies aériennes les plus généreuses en termes de bagages à main permettent toujours aux passagers de voyager avec une valise à roulettes et un objet personnel.

Dans le segment des compagnies à bas prix, Jet2.com est numéro un (14/15), loué pour offrir un bagage à main gratuit de 10 kg, ainsi qu'un objet personnel, dans ses tarifs standard. En revanche, à l'opposé, Ryanair obtient la plus mauvaise note globale de l'étude (5,5/15), n'autorisant gratuitement qu'un seul petit objet sous le siège (environ 40x25x20 cm) et exigeant l'achat d'un Priority Pass pour un sac de 10 kg, dont les prix augmentent fortement en haute saison. Corendon Airlines se distingue également parmi les pires, avec 7,4/15, en exigeant un surclassement payant pour tout bagage à main autre que le petit sac sous le siège.

Anton Radchenko, PDG d'AirAdvisor, estime qu'outre les frais, le nouveau classement révèle également que les compagnies aériennes européennes sont désormais divisées entre deux modèles d'espace en cabine. Certaines compagnies considèrent toujours qu'une valise à roulettes et un article personnel font partie du billet, tandis que d'autres ont transformé l'accès au compartiment supérieur en un produit payant, lié au forfait ou à la sélection des sièges. Selon lui, ce changement est motivé par la disponibilité des avions, le taux d'occupation des vols en décembre et les objectifs de revenus supplémentaires. "L'effet pratique pour les voyageurs de Noël est clair. Ils doivent se préparer à la politique de bagages qu'ils ont contractée ou ils devront faire face aux règles à la porte d'embarquement, où les surprises sont plus coûteuses."

Selon Anton Radchenko, l'étude montre que les compagnies aériennes traditionnelles sont généralement plus souples en ce qui concerne les bagages à main, mais certaines compagnies aériennes à bas prix sont étonnamment respectueuses des voyageurs, surtout si vous rentrez chez vous avec des cadeaux, des souvenirs ou des vêtements d'hiver. "Notre classement des compagnies à bas prix met en évidence celles qui incluent une poussette gratuite dans un plus grand nombre de tarifs, qui évitent les frais cachés et qui expliquent clairement ce que vous pouvez emporter", souligne Anton Radchenko.

Cependant, il conseille aux passagers de vérifier les types de tarifs, même avec les avantages offerts par les compagnies aériennes. "Sur certaines compagnies, les bagages à main ne sont pas inclus dans le tarif de base. La clarté et l'inclusivité sont ce qui distingue les meilleurs des autres. À Noël, les passagers ne devraient pas avoir à choisir entre des cadeaux et un manteau.

Les pires

Le classement d'AirAdvisor montre que les compagnies aériennes à bas prix brisent le stéréotype avec des politiques généreuses pour les voyages de vacances et continuent de restreindre les passagers. Parmi les 5 pires compagnies pour le traitement des bagages, on retrouve un schéma similaire : la réduction au minimum de la franchise de bagages à main.

Sur ces compagnies, la plupart des passagers n'ont droit qu'à un petit sac sous le siège, tandis que l'accès au compartiment supérieur est devenu une option payante, généralement plus chère en période de pointe. "Même une valise à roulettes standard de 10 kg est considérée comme un supplément, ce qui augmente instantanément le coût des voyages de dernière minute ou des vacances", commente Anton Radchenko, PDG d'AirAdvisor.

Selon lui, les règles de ces compagnies aériennes sont peut-être claires, mais la liberté pratique des voyageurs est très limitée, en particulier pour ceux qui transportent des cadeaux, des appareils électroniques ou des articles pour bébés. "Le fossé entre les attentes des clients et ce que certaines compagnies aériennes considèrent désormais comme inclus dans un billet de base se creuse."

Que faire si vos cadeaux de Noël sont retardés ou perdus ?

Si les bagages enregistrés et les cadeaux qu'ils contiennent sont retardés, endommagés ou définitivement perdus, les passagers sont protégés par la convention de Montréal, qui s'applique à la plupart des vols internationaux et à de nombreuses liaisons européennes.

Le passager a droit au remboursement des dépenses nécessaires, comme le remplacement d'articles de première nécessité en attendant ses bagages, et à une indemnisation pour les objets perdus ou endommagés, jusqu'à concurrence d'environ 1 700 euros par passager, ce qui correspond à la limite actuelle des droits de tirage spéciaux.

Anton Radchenko, PDG d'AirAdvisor, conseille au voyageur de conserver les reçus des achats de remplacement, des photographies du contenu et l'étiquette de son bagage pour renforcer sa demande d'indemnisation. "Si une compagnie aérienne refuse ou retarde l'indemnisation, des plateformes comme AirAdvisor proposent désormais un outil gratuit de demande d'indemnisation pour les bagages. "Cette technologie aide les voyageurs à déposer des réclamations rapidement et légalement, en veillant à ce que les compagnies aériennes versent aux passagers ce à quoi ils ont droit lorsque les cadeaux de Noël n'arrivent pas comme prévu.

LES 10 COMPAGNIES AÉRIENNES TRADITIONNELLES LES PLUS GÉNÉREUSES EN 2025

1. British Airways (15/15)

Deux bagages à main inclus dans tous les tarifs de la classe économique (56×45×25 cm + 40×30×15 cm), jusqu'à 23 kg par article et aucune limite combinée spécifiée. Règles claires appliquées de manière cohérente.

2. Iberia (13,5/15)

Bagage à main gratuit de 10 kg (56×40×25 cm) plus un article personnel (40×30×15 cm). Politique simple et bien expliquée ; l'article personnel n'est pas pris en compte dans le calcul des 10 kg.

3. Suisse (13.2/15)

Un bagage à main de 8 kg (55×40×23 cm) plus un ordinateur portable mince/un article personnel. Pages exceptionnellement claires et conseils cohérents sur tous les itinéraires.

4. TAP Air Portugal (13/15)

Un bagage à main de 10 kg (55×40×25 cm) plus un article personnel (40×30×15 cm). La communication est claire, bien que le total combiné ne soit pas explicitement indiqué.

5. Lufthansa (12.7/15)

Un bagage à main de 8 kg (55×40×23 cm) plus un article personnel (40×30×15 cm). Bonne clarté générale, bien que la franchise combinée ne soit pas indiquée.

6. Australian Airlines (12.2/15)

Suivant la structure du groupe Lufthansa, un bagage à main de 8 kg plus un article personnel. Les règles sont stables et faciles à suivre.

7. Turkish Airlines (12/15)

Un bagage à main de 8 kg (55×40×23 cm) plus un article personnel. La politique est généreuse pour une compagnie aérienne traditionnelle ; la documentation est détaillée, mais le total combiné n'est pas précisé.

8. KLM (11.1/15)

La classe économique comprend une franchise combinée de 12 kg (bagage à main et article personnel), mais dans les tarifs de base, les bagages à roulettes peuvent être exclus et proposés comme supplément payant.

9. Air France (10.6/15)

Les classes Economy/Premium Economy autorisent un poids combiné de 12 kg (bagage à roulettes + article personnel). Les tarifs de base peuvent exclure les bagages à roulettes, qui sont disponibles en tant qu'option payante.

10. Finnair (10.4/15)

Modèle clair de "poids combiné" : 8 kg au total lorsque le bagage à main est inclus. Les tarifs Superlight n'incluent que l'article personnel ; les tarifs Light/Classic rétablissent le bagage à main.

LES 5 COMPAGNIES AÉRIENNES LES PLUS GÉNÉREUSES EN 2025 - ÉDITION LOW COST

1. Jet2.com (14/15)

L'une des rares compagnies aériennes à bas prix qui offre encore un bagage à main gratuit de 10 kg, ainsi qu'un article personnel, avec les tarifs standard. Les règles sont extrêmement claires, un point fort pour les voyageurs de loisirs.

2. TUI Fly Belgium (13.2/15)

Bagage à main gratuit de 10 kg (55×40×20 cm) et un article personnel. Le bagage à main peut être enregistré si les compartiments supérieurs sont pleins, mais la communication reste transparente et conviviale pour le voyageur.

3. Norwegian (9.8/15)

Bagage à main gratuit sous le siège sur les tarifs LowFare ; bagage à main inclus sur les tarifs LowFare+ et Flex. Allocation combinée claire (jusqu'à 15 kg) lorsqu'elle est autorisée, l'une des politiques low-cost les plus faciles à comprendre.

4. Eurowings (9.1/15)

Bagage à main gratuit sous le siège (40×30×25 cm). Le chariot de bagages à main est un coût supplémentaire sur les tarifs BASIC, mais le site web est clair et transparent.

5. Transavia (8,7/15)

Bagage à main sous le siège gratuit ; le chariot pour bagages à main peut être acheté à l'avance à des prix raisonnables. Les règles sont cohérentes et clairement définies.

LES 5 COMPAGNIES AÉRIENNES LES MOINS GÉNÉREUSES (GLOBALEMENT)

1. Corendon Airlines (7,4/15)

Un petit bagage à main sous le siège est gratuit, mais tout autre bagage à main nécessite un surclassement payant. Les règles sont assez claires, mais restent nettement inférieures aux normes du secteur.

2. PLAY (6,8/15)

Un seul article personnel dans la catégorie la plus basse. Tarifs standards, extrêmement limités pour les voyages de vacances. Les bagages à main nécessitent toujours un supplément.

3. Pegasus Airlines (6,5/15)

Un très petit article personnel est gratuit ; contrôle strict de la taille des bagages à la porte d'embarquement. Le risque de frais imprévus rend la préparation des bagages stressante pour les voyageurs.

4. Wizz Air (5,8/15)

Un seul petit sac sous le siège ; Wizz Priority nécessaire pour accéder au compartiment supérieur. Les règles sont cohérentes... mais toujours restrictives.

5. Ryanair (5,5/15)

Un petit article sous le siège (environ 40×25×20 cm) est gratuit. Un bagage à main de 10 kg est soumis à une taxe prioritaire, dont le prix grimpe en flèche pendant la haute saison.