TAP entre as companhias aéreas mais “generosas”

O estudo lista as companhias aéreas mais generosas e restritivas em termos de transporte de bagagem de mão e visa ajudar os passageiros a evitar surpresas e custos extras durante esta época festiva.

Desenvolvida a partir de uma análise das políticas das principais companhias aéreas, a pesquisa é dividida em três categorias e inclui uma lista das 10 companhias aéreas tradicionais mais generosas com bagagem; as 5 companhias aéreas de baixo custo mais generosas em relação à franquia de bagagem e as 5 piores em manuseio de bagagem. Entre as companhias aéreas tradicionais, a British Airways lidera o ranking e define o padrão-ouro ao permitir dois itens de bagagem de mão, regras simples e

Portugal aparece no topo da lista de franquia de bagagem, com a TAP Air Portugal em quarto lugar com uma pontuação de 13/15. A transportadora portuguesa permite uma mala de mão de 10 kg (55 a 40 a 25 cm) e um item pessoal (40 a 30 a 15 cm), com comunicação clara. O CEO da AirAdvisor, Anton Radchenko, afirma que, no geral, as 10 principais companhias aéreas listadas como as mais generosas em termos de bagagem de mão ainda permitem que as pessoas viajem com uma mala com

No segmento de baixo custo, a Jet2.com é a número um (14/15), elogiada por oferecer uma bagagem de mão gratuita de 10 kg, junto com um item pessoal, em suas tarifas padrão. No entanto, no extremo oposto, a Ryanair tem a pior classificação geral do estudo (5,5/15), permitindo apenas um pequeno item embaixo do assento (aproximadamente 40x25x20 cm) gratuitamente e exigindo a compra do Priority Pass para uma mala de 10 kg, cujos preços aumentam drasticamente durante a alta temporada. A Corendon Airlines também se destaca entre as piores, com 7,4/15, exigindo um upgrade pago para qualquer bagagem de mão que não seja a pequena mala embaixo

O CEO da AirAdvisor, Anton Radchenko, acredita que, além das taxas, o novo ranking também revela que as companhias aéreas europeias agora estão divididas entre dois modelos de espaço de cabine. Algumas companhias aéreas ainda consideram uma mala com rodas e um item pessoal como parte da passagem, enquanto outras transformaram o acesso ao compartimento superior em um produto pago, vinculado a pacotes de ingressos ou seleção de assentos. Segundo ele, essa mudança é impulsionada pela disponibilidade de aeronaves, pela ocupação total dos voos em dezembro e pelas metas de receita adicional. “O efeito prático para os viajantes de Natal é claro. Eles devem se preparar para a política de bagagem que contrataram ou terão que lidar com as regras no portão de embarque, onde as surpresas

De acordo com Anton Radchenko, o estudo mostra que as companhias aéreas tradicionais geralmente são mais flexíveis em relação à bagagem de mão, mas algumas companhias aéreas de baixo custo são surpreendentemente amigáveis aos viajantes, especialmente se você estiver viajando para casa com presentes, lembranças ou roupas de inverno. “Nossa classificação de baixo custo destaca as companhias aéreas que incluem um carrinho de mão gratuito em mais tarifas, evitam taxas ocultas e explicam claramente o que você pode levar”, ressalta Anton Radchenko.

No entanto, ele orienta que, mesmo com os benefícios oferecidos pelas companhias aéreas, os passageiros devem verificar os tipos de tarifas. “Em algumas companhias aéreas, a bagagem de mão pode não estar incluída na tarifa básica. Clareza e inclusão são o que diferencia os melhores dos demais. No Natal, os passageiros não deveriam ter que escolher entre presentes e um casaco.”

O pior

O ranking da AirAdvisor mostra que as companhias aéreas de baixo custo estão quebrando o estereótipo com políticas generosas para viagens de férias e continuam restringindo os passageiros. Entre os 5 piores para o manuseio de bagagem, há um padrão semelhante: a redução da franquia gratuita de bagagem de mão ao

Nessas companhias aéreas, a maioria dos passageiros só tem direito a uma pequena mala embaixo do assento, enquanto o acesso ao compartimento superior se tornou uma opção paga, geralmente mais cara durante os períodos de pico. “Até mesmo uma mala de rodas padrão de 10 kg é tratada como um extra premium, o que aumenta instantaneamente o custo de viagens de última hora ou de férias”, comenta o CEO da AirAdvisor, Anton Radchenko.

Segundo ele, as regras dessas companhias aéreas podem ser claras, mas a liberdade prática dos viajantes é muito limitada, especialmente para aqueles que transportam presentes, eletrônicos ou itens para bebês. “Nossa classificação das 5 piores destacou o crescimento. A diferença entre as expectativas dos clientes e o que algumas companhias aéreas agora consideram incluído em um bilhete básico está aumentando.”

O que fazer se seus presentes de Natal forem atrasados ou perdidos?

Se a bagagem despachada e os presentes estiverem atrasados, danificados ou perdidos permanentemente, os passageiros estarão protegidos pela Convenção de Montreal, que se aplica à maioria dos voos internacionais e a muitas rotas europeias.

O passageiro tem direito ao reembolso das despesas necessárias, como substituição de itens essenciais enquanto aguarda sua bagagem e compensação por pertences perdidos ou danificados, de até aproximadamente 1.700 por passageiro, que é o limite atual dos Direitos Especiais de Saque.

O CEO da AirAdvisor, Anton Radchenko, recomenda que, para fortalecer a reclamação, o viajante guarde recibos de compras de reposição, fotografias do conteúdo e sua etiqueta de bagagem. “Se uma companhia aérea recusar ou atrasar a compensação, plataformas como a AirAdvisor agora oferecem uma ferramenta gratuita para solicitar compensação de bagagem.” Essa tecnologia ajuda os viajantes a registrar reclamações de forma rápida e legal, garantindo que as companhias aéreas paguem aos passageiros o que eles têm direito quando o Natal os presenteia. não chegue conforme o planejado.

AS 10 COMPANHIAS AÉREAS TRADICIONAIS MAIS GENEROSAS EM 2025

1. British Airways (15/15)

Duas malas de mão incluídas em todas as tarifas da classe econômica (56,45,25 cm + 40,30,15 cm), até 23 kg por item e sem limite combinado especificado. Regras claras aplicadas de forma consistente.

2. Península Ibérica (13,5/15)

Bolsa de mão gratuita de 10 kg (56 a 40 a 25 cm) mais um item pessoal (40 a 30 a 15 cm). Política simples e bem explicada; O item pessoal não conta para os 10 kg

3. Suíça (13.2/15)

Uma mala de mão de 8 kg (55,40,23 cm) mais um laptop/item pessoal fino. Páginas excepcionalmente claras e orientação consistente em todas as rotas

4. TAP Air Portugal (13/15)

Uma mala de mão de 10 kg (55 a 40 a 25 cm) mais um item pessoal (40 a 30 a 15 cm). A comunicação é clara, embora o total combinado não esteja explicitamente declarado

5. Lufthansa

Uma mala de mão de 8 kg (55 a 40 a 23 cm) mais um item pessoal (40 a 30 a 15 cm). Boa clareza geral, embora o subsídio combinado não seja declarado

6. Companhias Aéreas Australianas (12.2/15

Seguindo a estrutura do Grupo Lufthansa, uma mala de mão de 8 kg mais um item pessoal. As regras são estáveis e fáceis de seguir.

7. Turkish Airlines (12/15)

Bolsa de mão de 8 kg (55 a 40 a 23 cm) mais um item pessoal. A política é generosa para uma companhia aérea tradicional; a documentação é detalhada, mas o total combinado não é especificado.

8. KLM (11/01/15)

A classe econômica inclui uma franquia combinada de 12 kg (bagagem de mão mais item pessoal), mas nas tarifas básicas, a bagagem com rodas pode ser excluída e oferecida como um complemento pago.

9. Air France (10.6/15)

As classes Econômica/Econômica Premium permitem 12 kg combinados (bagagem com rodas e item pessoal). As tarifas básicas podem excluir a bagagem com rodas, que está disponível como opção paga

10. Finnair (10,4/15)

Modelo claro de “peso combinado”: 8 kg no total quando a bagagem de mão está incluída. As tarifas Superlight incluem somente o item pessoal; as tarifas Light/Classic

AS 5 COMPANHIAS AÉREAS MAIS GENEROSAS DE 2025 - EDIÇÃO DE BAIXO CUSTO

1. Jet2.com (14/15)

Uma das poucas companhias aéreas de baixo custo que ainda oferece uma bagagem de mão gratuita de 10 kg, além de um item pessoal, com tarifas padrão. As regras são extremamente claras, um destaque para quem viaja a lazer.

2. TUI Fly Bélgica (13.2/15)

mão gratuita de 10 kg (55 a 40 a 20 cm) mais um item pessoal. A bagagem de mão pode ser despachada se os compartimentos superiores estiverem cheios, mas a comunicação permanece transparente e

3. Norueguês (9,8/15)

mão embaixo do assento gratuita nas tarifas LowFare; bagagem de mão incluída nas tarifas LowFare+ e Flex. Limpe a franquia combinada (até 15 kg) quando permitida, uma das políticas de baixo custo mais fáceis de entender

4. Eurowings (9,1/15)

Mala de mão embaixo do assento gratuita (40,30,25 cm). O carrinho de bagagem de mão tem um custo adicional nas tarifas BASIC, mas o site é

5. Transavia (8,7/15)

mão embaixo do assento gratuita; O carrinho de bagagem de mão pode ser comprado com antecedência a preços razoáveis. As regras são consistentes e claramente definidas.

AS 5 COMPANHIAS AÉREAS MENOS GENEROSAS (EM GERAL)

1. Corendon Airlines (7.4/15)

Uma pequena mala de mão embaixo do assento é gratuita, mas qualquer bagagem de mão exige um upgrade pago. As regras são claras o suficiente, mas ainda estão significativamente abaixo dos padrões do setor.

2. JOGAR (6,8/15)

Somente um item pessoal na categoria mais baixa. Tarifas padrão, extremamente limitadas para viagens de férias. A bagagem de mão sempre exige

3. Pegasus Airlines (6.5/15)

Um item pessoal muito pequeno é gratuito; controle estrito do tamanho da bagagem no portão de embarque. O risco de cobranças inesperadas torna a preparação da bagagem estressante para

4. Wizz Air (5,8/15)

Apenas uma pequena bolsa embaixo do assento; é necessário o Wizz Priority para acessar o compartimento superior. As regras são consistentes, mas consistentemente restritivas.

5. Ryanair (5,5/15)

Um pequeno item embaixo do assento (aproximadamente 40,25,20 cm) é gratuito. Uma bagagem de mão de 10 kg exige prioridade, com os preços disparando durante