La nuova auto è la BEN, sviluppata presso il Centro di Ingegneria e Sviluppo(CEiiA), che ha ora ricevuto il certificato di omologazione dell'Unione Europea - il che significa, in pratica, che può già essere guidata in Europa.

Il piccolo modello dovrebbe entrare in produzione su larga scala l'anno prossimo, non solo in Portogallo, ma anche in Europa.

Con un prezzo previsto di 8.000 euro, secondo un comunicato stampa, sono in corso trattative per produrre 20.000 unità all'anno "in modo decentralizzato" entro il 2030.

Si tratta di un'auto elettrica a prezzi accessibili, che è anche la prima del suo genere con un contatore delle emissioni di anidride carbonica. La tecnologia AYR consente di compensare le emissioni generate durante la produzione.

Basato sulla piattaforma modulare Body, il veicolo ha un interno flessibile e configurabile, con un massimo di tre posti e una capacità di carico da 100 a 400 litri. È predisposto per la guida autonoma ed è adattabile a vari scopi.

La piattaforma digitale Spirit, esterna al veicolo, comprende diverse funzionalità, tra cui "l'identificazione e la personalizzazione dell'utente attraverso sistemi biometrici, l'accesso tramite una chiave digitale condivisa dalla comunità, la configurazione del veicolo in base al servizio, l'intelligenza e l'analisi dei dati". Viene inoltre annunciata una "piena integrazione tra veicoli, utenti e infrastrutture".

Nel comunicato stampa si legge che questa e-car nazionale è stata "progettata per essere utilizzata e scambiata come servizio".

Esteticamente, la BEN assomiglia a modelli di micromobilità come la Citroën Ami o la Fiat Topolino, che in Portogallo si possono guidare a partire dai 16 anni.