Tuttavia, gli ultimi dati sugli incidenti hanno indotto il governo a proporre la riduzione del limite di velocità a 30 chilometri orari.

Tra gennaio e il 16 aprile, in Portogallo sono stati registrati 44.904 incidenti stradali, il 12,89% in più rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, secondo i dati dell'Autorità nazionale per la sicurezza stradale(ANSR). Questi incidenti hanno causato 147 morti e 652 feriti gravi, con un aumento rispettivamente del 42,72% e dell'1,24% rispetto ai dati dello scorso anno.

Misure del governo

Per affrontare questo problema, il governo intende rafforzare la sicurezza stradale in Portogallo. Come annunciato da The Portugal News, i piani includono il ritorno della Brigata del Traffico GNR e la fine degli avvisi anticipati per le operazioni di STOP sui social media. È prevista anche una revisione del Codice della Strada.

In Portogallo, il tasso di incidenti è dovuto principalmente all'eccesso di velocità, alla guida in stato di ebbrezza e all'uso del cellulare durante la guida.

Riduzione dei limiti di velocità

Attualmente il Codice della Strada prevede che nei centri abitati il limite di velocità per tutti i veicoli sia di 50 chilometri orari. Tuttavia, il governo intende ridurlo a 30 chilometri orari, come già avviene in altre città europee.

Nel 2024, lo studio "Review of City-Wide 30 km/h Speed Limit Benefits in Europe", di George Yannis ed Eva Michelaraki, ha analizzato l'impatto della misura in 40 città europee, tra cui Bruxelles, Parigi e Zurigo. Lo studio ha concluso che gli incidenti stradali sono diminuiti del 23%, mentre i decessi sono diminuiti del 37% e le lesioni causate da incidenti del 38%.

Lo stesso studio ha anche rivelato che le emissioni inquinanti sono diminuite del 18% e che l'inquinamento acustico è diminuito fino a 2,5 decibel.