Viimeisimmät onnettomuusluvut ovat kuitenkin saaneet hallituksen ehdottamaan nopeusrajoituksen alentamista 30 kilometriin tunnissa.

Tammikuun ja huhtikuun 16. päivän välisenä aikana Portugalissa kirjattiin 44 904 tieliikenneonnettomuutta, mikä on 12,89 prosenttia enemmän kuin vastaavana ajanjaksona viime vuonna kansallisen liikenneturvallisuusviranomaisen(ANSR) tietojen mukaan. Näissä onnettomuuksissa kuoli 147 ihmistä ja loukkaantui 652 vakavasti, mikä on 42,72 prosenttia enemmän kuin viime vuonna ja 1,24 prosenttia enemmän kuin viime vuonna.

Hallituksen toimenpiteet

Tämän ongelman ratkaisemiseksi hallitus aikoo vahvistaa Portugalin liikenneturvallisuutta. Kuten The Portugal News uutisoi, suunnitelmiin kuuluu GNR:n liikenneprikaatin palauttaminen ja STOP-operaatioita koskevien ennakkovaroitusten lopettaminen sosiaalisessa mediassa. Suunnitteilla on myös tieliikennelain tarkistaminen.

Portugalissa onnettomuudet johtuvat pääasiassa ylinopeudesta, rattijuopumuksesta ja matkapuhelimen käytöstä ajon aikana.

Nopeusrajoitusten alentaminen

Tällä hetkellä tieliikennelaissa säädetään, että taajamissa kaikkien ajoneuvojen nopeusrajoitus on 50 kilometriä tunnissa. Hallitus aikoo kuitenkin alentaa nopeusrajoituksen 30 kilometriin tunnissa, kuten muissa Euroopan kaupungeissa jo tehdään.

George Yannisin ja Eva Michelarakin vuonna 2024 tekemässä tutkimuksessa "Review of City-Wide 30 km/h Speed Limit Benefits in Europe" analysoitiin toimenpiteen vaikutuksia 40 eurooppalaisessa kaupungissa, kuten Brysselissä, Pariisissa ja Zürichissä. Tutkimuksessa todettiin, että liikenneonnettomuudet vähenivät 23 prosenttia, kuolemantapaukset vähenivät 37 prosenttia ja onnettomuuksista johtuvat loukkaantumiset 38 prosenttia.

Samassa tutkimuksessa kävi myös ilmi, että saastepäästöt vähenivät 18 prosenttia ja että myös melusaasteet vähenivät jopa 2,5 desibeliä.