A Lisbona sono stati movimentati più di 2,6 milioni di tonnellate di merci e, anche dopo una contrazione del -6,8% misurata a febbraio, marzo è tornato con numeri forti. Sono soprattutto le merci containerizzate a registrare una buona performance. Anche le rinfuse solide hanno registrato uno sviluppo positivo, superiore al +5%. È soprattutto l'attenzione alla diversificazione che ha creato un profilo più resistente per il porto di Lisbona.

Nel Porto di Setubal, nel 1° trimestre 2026 sono state movimentate 1,6 milioni di tonnellate. La crescita del porto di Setubal è stata sostenuta da carichi consistenti, sia di rinfuse solide e liquide che di container. Ciò che risalta è che nel 1° trimestre sono arrivate meno navi, ma con un aumento del carico per nave. I due porti sono cresciuti costantemente e la crescita è stata registrata anche nel 2024 e nel 2025.

Questi risultati evidenziano anche la capacità delle compagnie di navigazione di operare nel modo più efficiente possibile, quando devono affrontare l'aumento dei prezzi del carburante e le rotte di navigazione alternative obbligate.

I porti portoghesi, con la loro posizione sulla costa occidentale, hanno vasti collegamenti con il continente africano e la rotta più breve dall'America Latina all'Europa.