وفقًا لمدير شبكة المطارات الوطنية، ساهم افتتاح 35 مسارًا جديدًا في زيادة عدد الركاب إلى 69.2 مليون مسافر، بزيادة 4٪ عن عام 2023 و 17٪ فوق مستويات 2019، قبل جائحة covid-19.

في العام الماضي، دفعت ANA للدولة 15 مليون يورو بموجب آلية تقاسم الإيرادات المنصوص عليها في عقد الامتياز.

تجاوز الاستثمار في البنية التحتية 100 مليون يورو، مع أهم الزيادات في مطارات جزر الأزور (+ 125٪) وبورتو (64٪) وفارو (+62٪).

من بين المشاريع الرئيسية الجارية، تسلط ANA الضوء على الرصيف الجنوبي الجديد وتجديد الرصيف المركزي للمبنى 1 في لشبونة، باستثمار عالمي يبلغ حوالي 250 مليون يورو، بالإضافة إلى تجديد المدرج في مطار بورتو، مع التخطيط لـ 53 مليون يورو وتنفيذ 6.2 مليون بالفعل.

كما تسلط الشركة الضوء على إعادة تأهيل محطتي بونتا ديلغادا وهورتا، بقيمة إجمالية تبلغ 17 مليون يورو، والتدخل في سقف مطار فارو، حيث تم تطبيق 4.4 مليون يورو في عام 2024، من إجمالي المخطط البالغ 17 مليون يورو.

كما يجري بناء محطة بورتو سانتو الجديدة، باستثمار يقدر بـ 40 مليون يورو، وتجديد المحطة 2 في لشبونة، مع التخطيط لـ 12 مليون يورو، منها 4.7 مليون يورو سيتم تنفيذها بالفعل في عام 2024.

بالنسبة إلى الرئيس التنفيذي لشركة ANA Thierry Ligonnière، فإن النتائج «هي انعكاس للإدارة الصارمة ونموذج الأعمال المستدام القادر على توليد قيمة للدولة».

ANA — Aeroportos de Portugal هي صاحبة الامتياز لشبكة المطارات الوطنية بموجب عقد امتياز تم توقيعه في ديسمبر 2012 مع الدولة البرتغالية، والذي يستمر لمدة 50 عامًا.

الشركة مملوكة بالكامل لشركة VINCI Airports، وهي مجموعة فرنسية رائدة عالميًا في إدارة البنية التحتية للنقل، مع وجود في أكثر من 70 مطارًا في 13 دولة.