Cirium-analyysiyrityksen tietojen mukaan operaattorit ovat poistaneet viimeisten viidentoista päivän aikana lähes kaksi miljoonaa paikkaa kuukausittaisista aikatauluistaan.

Tämä peruutusaalto ja pienempien lentokoneiden käyttö ovat vastaus maailmanlaajuiseen lentopolttoainepulaan, joka johtuu Iranin konfliktista ja siitä johtuvasta Hormuzin salmen sulkemisesta.

Lentoyhtiöistä eniten kärsivät British Airways, Lufthansa, Air France ja Turkish Airlines. Lufthansa on jo ryhtynyt Euroopan aggressiivisimpiin toimenpiteisiin ja leikannut 20 000 lähilentoa kesäaikataulustaan.

Polttoainekustannukset ovat yli kaksinkertaistuneet konfliktin alkamisen jälkeen, ja vaikka brittiyhtiöitä on suojattu ennakko-ostosopimuksilla, tämä suoja päättyy lähiviikkoina.

Goldman Sachsin asiantuntijat varoittavat, että Yhdistynyt kuningaskunta on eniten säännöstelyn vaarassa, koska se on erittäin riippuvainen tuonnista ja koska sillä ei ole jalostuskapasiteettia.

Tämän skenaarion edessä Britannian hallitus on keskeyttänyt lentoasemien lähtö- ja saapumisaikojen pakollista käyttöä koskevat säännöt, mikä antaa lentoyhtiöille mahdollisuuden vähentää konekantaansa ilman taloudellisia seuraamuksia.

Leikkausten odotetaan olevan merkittävämpiä reiteillä, joilla on suuri päivittäinen vuoroväli ja joilla matkustajat voidaan siirtää muille reiteille, vaikka monet matkustajat saattavat joutua lyhentämään lomiaan tai perumaan matkansa kokonaan.