Selon un voyageur à l'aéroport, depuis le moment où il a rejoint la file d'attente en haut des escaliers pour l'entrée jusqu'au contrôle des passeports, la procédure a duré environ 40 minutes, ce qui représente une amélioration notable par rapport aux retards habituels aux heures de pointe, qui peuvent aller jusqu'à trois heures ou plus.

La réduction des temps d'attente a été largement attribuée à l'indisponibilité temporaire du système d'entrée/sortie (EES), qui est actuellement mis en œuvre aux frontières européennes.

En l'absence des procédures automatisées du système EES, les agents chargés des contrôles aux frontières sont revenus à la méthode traditionnelle de tamponnage des passeports. Si le traitement manuel peut sembler plus lent en théorie, dans ce cas précis, il a permis de rationaliser le flux de passagers. En évitant les contrôles biométriques supplémentaires et les enregistrements dans le système, les voyageurs ont pu traverser les files d'attente plus efficacement.

En outre, le personnel de l'aéroport semblait bien préparé à gérer l'ajustement, en maintenant des files d'attente régulières et en veillant à ce que les passagers soient traités sans complications.

Cette situation a mis en évidence les phases transitoires des déploiements de nouvelles technologies, car les changements temporaires peuvent parfois produire des avantages inattendus, l'aéroport de Faro démontrant que la flexibilité opérationnelle peut aider à maintenir des performances harmonieuses, même lorsque les systèmes sont hors ligne.

Alors que le système européen d'évaluation des risques devrait renforcer la sécurité aux frontières et moderniser les voyages à long terme, les files d'attente plus courtes d'aujourd'hui nous ont rappelé que des processus plus simples peuvent parfois permettre un voyage plus rapide.