В открытом письме, адресованном двум платформам, президент APTAD Иво Мигель Фернандеш говорит, что в последние недели произошло "резкое" повышение цен на топливо, причем дизельное топливо подорожало почти на 30 центов за литр, что напрямую влияет на деятельность водителей и операторов служб ride-hailing (индивидуальные и возмездные пассажирские перевозки на немаркированных транспортных средствах).

"Мы сталкиваемся не с единовременным изменением. Мы столкнулись с резким увеличением одной из основных статей расходов", - говорится в письме.

Учитывая этот сценарий, президент APTAD считает "непостижимым и неприемлемым" тот факт, что платформы продолжают выступать против изменения тарифов в Португалии.

"Такая позиция не только демонстрирует полную оторванность от экономической реальности тех, кто работает в этом секторе, но и глубокое отсутствие уважения к операторам и водителям, которые ежедневно предоставляют эти услуги", - отмечает Иво Фернандеш.

В этом смысле ассоциация критикует аргумент о том, что модель платформы регулирует цены исключительно на основе спроса и наличия водителей, в то время как сектор сталкивается с ростом цен на топливо и стоимости жизни.

Структурные изменения

В своем письме APTAD также выступает за структурные изменения в секторе, а именно за создание минимальной заполняемости платформ - мера, которая потребует приведения количества доступных транспортных средств в соответствие с фактическим спросом.

По мнению ассоциации, такое решение позволит предотвратить постоянный ввод новых транспортных средств при низком уровне заполняемости, что уменьшит перенасыщение предложения и снижение доходов водителей.

APTAD считает текущий пересмотр закона, регулирующего индивидуальные и платные пассажирские перевозки на необозначенных транспортных средствах, "решающим этапом" в исправлении недостатков, которые, по ее мнению, имеются в модели сектора.

Легитимность признана

Источник в компании Bolt, с которым связалась Lusa, признал законность ареста водителей и заверил, что платформа "внимательно следит" за ситуацией.

"Мы знаем, что расходы на топливо - важный компонент дохода водителей, поэтому мы будем внимательно следить за влиянием роста цен на топливо", - сказал он.

Оценка цен

Источник в компании Bolt также сообщил, что в настоящее время идет процесс оценки цен и доходов водителей с целью принятия мер, которые могут "смягчить влияние этих расходов в краткосрочной перспективе".

"Нашей приоритетной задачей является поддержание баланса между операционными расходами водителей, работающих с операторами-партнерами, и ценами, взимаемыми с пассажиров, чтобы наша платформа оставалась справедливой и устойчивой для всех сторон", - подчеркнул он.

Lusa также связалась с платформой Uber, но пока не получила ответа.