它是什么？


说到高性能热销车型，思域Type R一直是一个关键角色。多年来，它变得更快、更硬核，但一直有几代人喜爱的车型的强大支持。特别是以前的版本车，被誉为同类车型中最好的车型之一。

但是，事情最终还是要向前发展，这就给我们带来了全新的Type R，它的目标是更加直接和强大，但仍然是一样吸引人。


什么是新的？


从外观上看，事情变得更成熟了。上一代Type R以其怪异的造型而闻名，但在这一代中，一切都变得温和了。在内部，我们得到了一个重大的升级，那就是新的信息娱乐系统--直接从标准的思域带来的--它取代了老款车中严重过时的设置。

它在各方面也都有点大，而新的 "个人 "模式的加入--允许你在Type R的各种设置中挑选，如转向和悬挂--是它所取代的汽车中所缺乏的。一个伟大的新的补充。


引擎盖下有什么？


你可能会认为，随着本田阵容的其他部分只采用混合动力，Type R的跳动心脏将是某种电动辅助装置。相反，我们有一个2.0升的涡轮增压汽油发动机，这可能是我们最后一次在思域上看到这样的装置。它有325匹马力--比旧车的316匹马力略多--以及420牛米的扭矩。


鸣谢。PA；作者。PA;

结果是什么？好吧，从零到60英里/小时只需5.2秒，而Civic Type R的速度将达到170英里/小时--它们都比前代车型有了非常小的增长，前代车型可以分别在5.6秒和169英里/小时内完成。在效率方面，我们将看到34.4mpg的综合油耗和186g/km的二氧化碳排放。


驾驶起来是什么感觉？


把自己塞进有良好支撑的桶形座椅，当你坐进思域Type R时，不难有宾至如归的感觉。控制装置放置得很好，六速手动变速箱的金属换挡装置触感舒适，是一个特别的亮点。在移动过程中，在最软的设置下，Type R能很好地处理英国的道路，而发动机现在感觉比以前更有动力了。它以真正的勇气冲过弯道，而那个重量适中的换挡装置带来了大量的参与。

你要知道，它的精致程度并不是最好的，车内的路噪和风噪都很大--尽管它毕竟是一款高性能的热销车。汽车的前端感觉比以前更敏锐、更直接，而切换到更激进的驾驶模式会增强这种感觉。然而，对于公路驾驶来说，我们不愿意选择更运动的阻尼设置，因为它使Type R太不舒服和不宽容了。较大的坑洞会继续冲击车厢，就像它们在前一辆车上一样。


它的外观如何？


正如已经提到的，新思域Type R感觉比以前更成熟了一些。它更加圆润，摆脱了前代车型略带棱角的电脑游戏式设计，我们认为这可能会使它吸引更多的观众。你要知道，仍然有一个非常大的尾翼，但它是一个全心全意的淡化的事情。


信用。PA；作者。PA;

但这并不是说它很无聊。块状的前端有一些严重的存在感，而后面的三个排气口有一些适当的戏剧性。然而，这相当依赖于颜色，白色的外部车身色调稍微冲淡了汽车的外观。


内部是什么样子的？


R型车内饰的基本要素保持不变。桶形座椅的支撑性仍然很好，而控制装置的位置也经过了精心的判断。例如，踏板的间距是准确的。然而，对我们来说，感觉你坐得比以前略高，如果能再低一点就更好了。后排也有相当大的空间，而410升的后备箱在容量和形状上都很合适。


信用。PA; 作者。PA;

规格是怎样的？


令人高兴的是，本田已经真正升级了信息娱乐系统，这是老款车型上的一个痛点。它也包括苹果CarPlay，以及一个新的 "性能监视器"，它可以将各种关键信息，如水温甚至刹车压力反馈给驾驶员。

你还可以得到本田的全套驾驶安全辅助系统，其中包括前方碰撞警报、交叉交通监控和道路偏离缓解系统等功能。


评语


新思域Type R又一次成为热门车型。它的驾驶性能好得惊人，其参与程度是你在这种规模的汽车中所没有的。现在，伴随着大大改进的技术，它是一款热销车型，可以很容易地将最沉闷、最平凡的驾驶变成真正特别的东西。


信用。PA; 作者。PA;

事实一目了然。


模型。本田思域Type R

发动机：2.0升涡轮增压汽油发动机

功率：325bhp

扭矩。420牛米

0-60英里/小时：5.2秒

最高速度：170英里/小时

经济性：34.4mpg

二氧化碳排放。186克/公里