据《金融时报》报道，符合条件的汽车还将获得更宽松的规定和更慷慨的补贴。

根据这项措施，"欧洲制造 "的电动汽车在达到一定重量（可设定为 1.5 吨）后，将可以使用预留的停车位和充电基础设施。

此外，这些汽车还将享受十年的豁免权，无需遵守欧洲有关安全和排放的某些规定。

据《金融时报》报道，在谈判过程中，一些汽车制造商一直在向欧盟委员会施压，希望将一些现有车型纳入新类别，如雷诺新款 Twingo、Stellantis 的雪铁龙 ë-C3 和大众高尔夫。

这项措施是对欧洲工业的一种激励，希望加强欧洲相对于中国竞争对手仍具有优势的汽车类型。