"Från och med den 23 februari kommer en rad operativa förbättringar att träda i kraft, i syfte att öka tjänstens tillförlitlighet och nätverkets täckning. Förändringarna är en del av den stegvisa anpassningsplanen för stadsnätet, som tillkännagavs i januari, och fokuserar på att stärka erbjudandet i områden med hög efterfrågan, förbättra intermodala anslutningar och höja kvaliteten på användarupplevelsen."


Nya anslutningar


Enligt Coimbras kommunfullmäktige kommer den nya linjen 54 att tas i drift och förbinda Portagem (Manuel Braga Park) och Portela (Metrobus-stationen) via Polo II vid Coimbras universitet.

Den nya linjen "kommer att trafikeras under hela året, med undantag för augusti månad" och har utformats för att "betjäna stadsområden med stark tillväxt och efterfrågan", inklusive Avenida Inês de Castro, Boavista, Polo II och Quinta da Portela.

"Tjänsten kommer att ha regelbundna tidtabeller under hela dagen, vilket förstärker intermodaliteten med Metrobus och förbättrar förbindelserna mellan bostadsområden, universitetsområden och stadens centrum."

Utökade rutter

Med start den 23 februari kommer även Botanical Line att förlänga sin rutt till Santa Clara-a-Nova-klostret, "vilket förstärker servicen på vänstra stranden och förbättrar kopplingen till stadens historiska arv".

Den nya rutten sträcker sig från Rossio de Santa Clara, genom Rua Carlos Pinto de Abreu, Rua Mendes dos Remédios och Calçada Santa Isabel, där två nya hållplatser kommer att skapas.

Linjen får också tre nya dagliga turer: två avgångar från klostret (kl. 9.20 och 10.00) och en avgång från universitetet (kl. 9.40).

Mindre justeringar

Linje 31 (Arnado - Cruz dos Morouços) "kommer att genomgå mindre justeringar av sin morgontidtabell för att förbättra tjänstens regelbundenhet och tillgodose behov som identifierats av användarna."

Således kommer avgången kl. 8.10 från Arnado nu att avgå kl. 8.15; avgången från Cruz dos Morouços kl. 8.50 tidigareläggs till kl. 8.40.

Progressivt arbete

Enligt kommunen är dessa åtgärder ett resultat av arbetet i den arbetsgrupp som inrättades av kommunstyrelsen i december 2025 och som omfattar kommunala tjänster, SMTUC-administrationen, arbetstagarkommittén och ett externt tekniskt team.

"Justeringarna är en del av den progressiva nätförbättringsprocessen som inleddes i början av året, i samband med den framtida strukturella omarbetningen av mobilitetssystemet i samband med Mondego Metro och det mellankommunala nätverket under utveckling."

Bland målen finns behovet av att "öka tjänstens tillförlitlighet, förbättra förarnas drifts- och arbetsförhållanden, koncentrera tjänsten till de korridorer som har störst efterfrågan och stärka responsen på universitetscentra och växande bostadsområden".