Ökning av antalet dagliga ankomster

Enligt de senaste uppgifterna från National Institute of Statistics (INE), som offentliggjordes den 14 april, åtföljdes denna prestation av en historisk topp i de genomsnittliga dagliga ankomsterna, som uppgick till 81 200 passagerare i februari, vilket överträffade de rekord som redan fastställts under årets första månad och under samma period 2025.

Analysen av infrastrukturen visar att Lissabons flygplats fortsätter att vara den viktigaste drivkraften för sektorn och står för 55,6% av den totala trafiken med 4,9 miljoner passagerare, en ökning med 3,4%. Den största procentuella tillväxten noterades dock på Porto Airport, som ökade med 7,7% till 2,1 miljoner passagerare.

I Funchal var ökningen 5,1%, vilket gjorde det möjligt för Madeiras flygplats att gå om Faro i trafikvolym, eftersom infrastrukturen i Algarve registrerade en minskning på 1,9% i jämförelse med föregående år.

Internationella marknader

När det gäller de internationella marknaderna framträdde Spanien som det viktigaste ursprungslandet för flygningar, med en ökning på 5,3% av avstigande passagerare, medan Storbritannien behöll sitt ledarskap som den föredragna destinationen, med en mer blygsam tillväxt på 1,2%.

Den franska marknaden noterade däremot en kraftig nedgång med en minskning på över 11% i både ankomster och avgångar, även om landet fortfarande har en framträdande position i rankningen av ursprungs- och destinationsländer.

Transport av gods och post

Medan passagerartrafiken fortsätter att slå rekord minskade frakt- och posttrafiken med 0,5% under de första två månaderna och uppgick till drygt 37.000 ton.

Lissabon, som står för 77,3% av denna marknad, såg en minskning av fraktvolymen med 0,3%, en nedåtgående trend som var ännu mer uttalad på de återstående nationella flygplatserna, där minskningen uppgick till 1,2%.