Cruise Lines International Association'ın (CLIA) bu Pazartesi yayınlanan yıllık raporuna göre, 80.000 Portekiz vatandaşı, yüksek sadakat oranı ve güzergahların çeşitlendirilmesinden kaynaklanan bir artış geçen yıl kruvaziyer gezilerine çıktı.

Bu endüstrinin ülkedeki ekonomik etkisi 940 milyon Euro'ya ulaştı, GSYİH'ya doğrudan 410 milyon Euro katkıda bulundu ve 9.800 işi korudu.

CLIA verilerine göre, bu katkının en büyük payı, kruvaziyer şirketleri tarafından Portekiz'deki tedarikçilerden toplam 174 milyon € olan doğrudan alımlardan ve ayrıca yerel işletmelerdeki yolcu ve mürettebat harcamalarından 150 milyon € geliyor.

Portekizli gezginin profili ile ilgili olarak, yaş ortalaması 48'dir ve sekiz günlük yolculuklar için belirgin bir tercih vardır. Akdeniz tercih edilen destinasyon olmaya devam ediyor, onu Karayipler, Bahamalar ve Bermuda izliyor.

CLIA Europe İcra Direktörü Nikos Mertzanidis, bu “öngörülebilir ve yüksek düzeyde organize” turizm modelinin yerel ekonomiler üzerinde çarpan bir etkisi olduğunu vurgulayarak, yolcuların yaklaşık% 60'ının bir mola sırasında ilk kez ziyaret ettikleri destinasyonlara bağımsız olarak döndüğünü belirtti.

Avrupa düzeyinde sektör, yeni çevresel talepleri karşılamak için benzeri görülmemiş bir yatırım döngüsü hazırlıyor.

Şu anda, yapım aşamasında olan gemilerin% 57'si, 2037 yılına kadar 60'tan fazla yeni gemiyi küresel filoya entegre etme planının bir parçası olan çok yakıtlı motorlarla donatılmıştır.

2026 için sekiz yeni geminin hizmete girmesi planlanıyor ve bu da 6,6 milyar dolarlık bir acil yatırımı temsil ediyor ve daha temiz enerji çözümlerine geçiş ve uğrak limanlarında daha kapsamlı ve genişletilmiş ziyaretçi deneyimlerine geçme taahhüdünü pekiştiriyor.