Yeni geçiş Luiz I Köprüsü ile Arrábida Köprüsü arasında inşa edilecek. Mühendisler Düzeni'nin Kuzey Bölgesi bölümü başkanı Bento Aires, altyapının “en nitelikli” tarafından inşa edilmesini sağlamak için ön nitelikli adaylarla sınırlı bir tasarım-inşa ihalesinin yıl sonuna kadar başlatılacağını söyledi. İhale jürisine başkanlık edecek ve Porto'daki Casa do Infante'de proje sunumunu aç

acak.

Mühendis, “Köprünün açıklığının 250 metre olacağını tahmin ediyoruz, bu da tam olarak o bölgedeki [Douro] nehir yatağının genişliğine tekabül ediyor ve Luiz I Köprüsü'nden yaklaşık 350 metre aşağıda bulunan bir köprüden bahsediyoruz” dedi.

Ortak projeler için iki belediye arasındaki işbirliği mutabakatının imza töreninde belediye başkanları Pedro Duarte (Porto) ve Luís Filipe Menezes (Gaia), Douro üzerinden geçen bu yeni geçişin, her iki şehrin sakinlerinin yaşam kalitesini artıracağını ve aynı zamanda Luiz I Köprüsü'nden gelen turist trafiğini “hafifletmeye” yardımcı olacağını vurguladılar.

São João festivalinin arifesinde gerçekleşen sunumun kenarında Porto Belediye Başkanı, gelecekteki köprünün isimlerini düşünmek için henüz çok erken olduğunu belirterek yaya ve bisiklet geçidinin üç buçuk yıl içinde tamamlanmasını beklediğini de sözlerine ekledi.

“Kamu ihaleleri ve takip etmemiz gereken prosedürler olduğunu biliyoruz. Zamanlamayı yalnızca siyasi iradeyle kontrol etmiyoruz, ancak bize bağlı olanlara ve teknik uzmanların sağladığı mevcut tahminlere dayanarak 2029'un sonunu hedefliyoruz,” dedi Pedro Duarte

.

Yeni geçişin, iki belediye arasında paylaşılacak olan 25 milyona mal olması bekleniyor.

“Belediye Başkanı Filipe Menezes bunu önceden bildirdi (...). Bunun ihtiyacını birkaç yıl önce öngördü. Şimdi hepimiz bu projeyle ilerlemek için gereken olgunluk düzeyine ulaştık; bunun hareketliliğe fayda sağlayacağına ve her iki nehir kıyısı için de belirgin görünen ekonomik avantajlar getireceğine inanıyorum,” diye ekledi Pedro Duarte, 2011 yılında Gaia belediye başkanı tarafından sunulan ve bir tünel, üç köprü ve bir yaya köprüsü öngörülen “On Yıllık Geçiş” projesine atıfta

bulundu.

Luís Filipe Menezes, “çok fazla köprüye” sahip iki belediyenin “muazzaman potansiyelini” vurguladı ve bu yeni geçişin “büyük mühendisler ve mimarlar tarafından yaratılan bir şaheser” olabileceğini öngördü.

“Umarım Portekizliler,” diye alay etti.

IP (Infraestruturas de Portugal) tarafından yönetilen ve 1991'den beri hizmet dışı bırakılan Maria Pia demiryolu köprüsü ile ilgili olarak, iki belediye hala “alternatifler üzerinde çalıştıklarını” belirtiyorlar.