Mit dem neuen regionalen Gesetzesdekret wirken sich die Änderungen auch auf die Kunden aus, die nun eine tägliche Gebühr von zwei Euro für bis zu zehn Tage zahlen müssen.

Die neuen Maßnahmen verschärfen auch das Vorgehen gegen Parallelvermietungen oder solche, die von Unternehmen ohne Niederlassung in der Region durchgeführt werden. Die Fahrzeuge müssen auf den Namen des lizenzierten Betreibers zugelassen oder geleast sein und eine Aktivitätsplakette tragen, deren Muster noch festgelegt werden muss.

Die Unternehmen müssen sich zunächst der Prüfung durch das Institut für Mobilität und Verkehr (IMT) unterziehen, das den direkten Zugang zur Autovermietung auf Unternehmen beschränkt, die nur auf dem Festland zugelassen sind. Gleichzeitig wird der stillschweigende Aufschub für die Aufnahme der Autovermietungstätigkeit abgeschafft, so ein Bericht von Eco.

In der Präambel des Regionalen Gesetzesdekrets 7/2025/M wird auf die Zwänge verwiesen, die in dem Gebiet durch die zunehmende Nutzung von Privatfahrzeugen, insbesondere durch Touristen, entstanden sind, und erklärt, dass "es notwendig ist, mit Entschlossenheit und Überzeugung das zu tun, was für die Erhaltung guter Reise- und Mobilitätsbedingungen auf Madeira unerlässlich ist". Zu diesem Zweck wird es als "entscheidend angesehen, zu überwachen, zu disziplinieren und zu regulieren, um eine nachhaltige Mobilität und Entwicklung zu gewährleisten".

Betreiber von traditionellen Fahrzeugvermietungen sowie von solchen, die in der Gesetzgebung als "Sharing" bezeichnet werden (ein Konzept, das die gelegentliche Nutzung eines Fahrzeugs mit und ohne Motor, einschließlich Motorrädern und Fahrrädern, umfasst), müssen in der Region über einen "physischen Raum" verfügen, der der Tätigkeit gewidmet ist und "wo die Kunden hingehen können".

Parken

Darüber hinaus wird ein eigener Parkplatz in einer Entfernung von höchstens 15 Kilometern von der Adresse "oder dem Lieferort mit der höchsten Aktivität" vorgeschrieben, auf dem ein Anteil von 20 bis 40 % des gesamten Fuhrparks untergebracht werden kann - der endgültige Anteil wird vom Regionalsekretariat für dieses Gebiet festgelegt, heißt es in der Präambel der Verordnung weiter.

Wenn die Fahrzeuge nicht vermietet sind, müssen sie auf diesem Parkplatz abgestellt werden und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen parken", mit Ausnahme der für diesen Zweck ausgewiesenen Plätze in der Nähe von Verkehrsterminals.

Um die Tätigkeit ausüben zu können, ist außerdem eine Mindestanzahl von Fahrzeugen vorgeschrieben: zehn im Falle von Personenkraftwagen und fünf in den anderen Kategorien.

Im Falle von Mitfahrgelegenheiten schafft dieses von der gesetzgebenden Versammlung verabschiedete Gesetz die Voraussetzungen für die Maßnahme, indem es insbesondere ein elektronisches Reservierungssystem, eine ständige Kundenhotline, einen Vertrag und andere Anforderungen vorschreibt, die informelle Vermietungen verhindern.

Geldbußen

Verstöße können bei Privatpersonen bis zu 2 500 € und bei Unternehmen bis zu 7 500 € betragen, wobei letztere für die Zahlung aller Bußgelder verantwortlich sind.

Die Bedingungen gelten auch für die Fahrzeuge selbst, die nicht älter als fünf Jahre sein dürfen, bzw. im Falle von emissionsfreien Fahrzeugen (außer Hybridfahrzeugen) nicht älter als sieben Jahre. Wichtig ist, dass mindestens 10 % des Fuhrparks (der ordnungsgemäß zugelassen sein muss) aus "emissionsfreien Fahrzeugen" bestehen muss. Im Falle von Fahrrädern müssen diese ein Kennzeichen und eine Versicherung haben.

Obwohl sie bereits in Kraft getreten sind, gilt für mehrere dieser Vorschriften eine Übergangsfrist bis 2027.