Die Verspätungen, die auf das Flugverkehrsmanagement zurückzuführen sind, gingen nach Angaben des NAV-Präsidenten um 18 % zurück.

Technologische Investitionen

In einem Interview mit Lusa erklärte Pedro Ângelo, dass die Verbesserung bei den Verspätungen das Ergebnis technologischer Investitionen und betrieblicher Anpassungen sei und dass der Wachstumstrend im Verkehr in den kommenden Jahren anhalten dürfte.

"Im Jahr 2025 haben wir erneut einen Rekord bei der Anzahl der Flugbewegungen in den beiden Fluginformationsregionen unter der Verantwortung von NAV Portugal aufgestellt", sagte der Vorsitzende des Verwaltungsrats des für das Flugverkehrsmanagement in Portugal zuständigen Unternehmens.

Dem Beamten zufolge wurden im Laufe des Jahres 913.000 Flugbewegungen registriert, "was einem Anstieg von 5 % im Vergleich zu 2024 entspricht".

Die Zunahme erfolgte in den Fluginformationsgebieten (FIR) Lissabon und Santa Maria, die Flüge von oder nach portugiesischen Flughäfen sowie Flüge über den nationalen Luftraum, einschließlich des Atlantiks, umfassen.

Trotz des erhöhten Drucks auf das System zeigten die Betriebsindikatoren Verbesserungen, insbesondere bei den Verspätungen in der Flugsicherung.

"Trotz der Zunahme des Verkehrsaufkommens konnte die Zahl der Verspätungen unter Berücksichtigung der Flugverkehrskontrolle auf der Strecke und in den Terminals deutlich reduziert werden, und zwar um 18 %", sagte er.

Pedro Ângelo betonte, dass die nationale Leistung im europäischen Kontext wettbewerbsfähig bleibt und dass die Ergebnisse die Stärkung der Humanressourcen, die interne Reorganisation und die in den letzten Jahren durchgeführten betrieblichen Verbesserungen widerspiegeln.

Neuordnung des Luftraums

Er fügte hinzu, dass NAV eine umfassende Reorganisation des portugiesischen Luftraums vorbereitet, die er als "die größte Veränderung im Luftraum" bezeichnete, die für die kommenden Jahre geplant ist, indem neue Sektoren für die Streckenkontrolle geschaffen werden, um auf das Verkehrswachstum zu reagieren.

Zu den Maßnahmen, die zur Verbesserung beigetragen haben, gehört die Konsolidierung der technologischen Systeme und der Verkehrsmanagementverfahren, einschließlich des Ankunftssequenzierungssystems, das als "Point Merge System" bekannt ist und eine effizientere Organisation der Flugzeuganflüge auf den Flughafen Lissabon ermöglicht.

Dennoch räumt er ein, dass die Zunahme des Verkehrsaufkommens weiterhin betriebliche Herausforderungen mit sich bringen wird, zumal der wichtigste Flughafen des Landes an der Kapazitätsgrenze arbeitet.

"Der Flughafen Lissabon verfügt nur über eine einzige Start- und Landebahn, was ihn daran hindert, seine Leistung zu verbessern", sagte er.

Trotz dieser Einschränkungen erwartet NAV eine Fortsetzung des Wachstumstrends.

"Das ist unsere Erwartung. In den letzten Jahren haben wir es immer geschafft, die Prognosen des statistischen Amtes von Eurocontrolzu übertreffen", sagte er.