En una reunión, el Ejecutivo aprobó una propuesta del Partido Socialista (PS) que prevé elaborar este estudio para "recoger y sistematizar datos sobre accidentes" asociados a este medio de transporte e "identificar buenas prácticas y formular recomendaciones para reforzar la seguridad".

La propuesta socialista se presentó tras la muerte de una joven de 25 años el sábado en un accidente con un patinete eléctrico, y fue aprobada después de que el Ayuntamiento guardara un minuto de silencio y diera el pésame a la familia de la víctima.

"La propuesta presentada me parece razonable y pertinente (...). De hecho, es necesario un debate en torno al uso de medios de transporte blandos, que presentan ventajas, pero la seguridad de los ciudadanos y usuarios tiene prioridad", declaró el Alcalde de Oporto.

Para Pedro Duarte, "las ventajas del transporte fácil no deben poner en riesgo la seguridad de nadie".

El concejal electo por Chega, Miguel Corte Real, también destacó el carácter "verdaderamente impactante" de la propuesta: "Hay que estudiar nuevas formas de movilidad blanda (...), pero nos dejamos deslumbrar por lo agradable que sería que todos fuéramos en patinete", dijo.

Miguel Corte Real hizo hincapié en la necesidad de regular el uso del patinete eléctrico, argumentando que "donde no hay normas ni planificación, siempre hay caos". Entre las principales recomendaciones del estudio podrían figurar el establecimiento de normas claras para el uso de los patinetes, la definición de zonas exclusivas y el establecimiento de normas de seguridad.

En su propuesta, el Partido Socialista (PS) subraya que "el uso de patinetes eléctricos ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años (...). Sin embargo, su uso no está exento de riesgos, estando asociado a un número creciente de accidentes de tráfico, algunos con graves consecuencias para la vida y la integridad física de los usuarios y de terceros."

Según el PS, "el verdadero alcance de estos accidentes no se conoce en su totalidad", y los datos disponibles de las fuerzas de seguridad son incompletos, ya que sólo reflejan los incidentes en los que intervinieron estas entidades.

Aun así, muestran un notable aumento del número de accidentes en los últimos años, sobre todo en el distrito de Oporto.

Los datos hospitalarios también resultan insuficientes, ya que muchos incidentes no se clasifican específicamente como derivados del uso de patinetes", se lee.

Por ello, el ayuntamiento quiere identificar "buenas prácticas y formular recomendaciones para reforzar la seguridad".

Según la propuesta aprobada, en el estudio deben participar "instituciones de enseñanza superior y centros de investigación que trabajen en las áreas de movilidad, ingeniería, salud pública y seguridad vial, fuerzas de seguridad, unidades del Servicio Nacional de Salud y otras instituciones sanitarias, la Autoridad Nacional de Seguridad Vial y los operadores de movilidad compartida presentes en la ciudad".