Lors d'une réunion, l'exécutif a approuvé une proposition du Parti socialiste (PS) qui prévoit la préparation d'une étude pour "collecter et systématiser les données sur les accidents" liés à ce mode de transport et pour "identifier les bonnes pratiques et formuler des recommandations pour renforcer la sécurité".

La proposition socialiste fait suite au décès d'une jeune femme de 25 ans samedi dans un accident avec un scooter électrique. Elle a été approuvée après que le conseil a observé une minute de silence et présenté ses condoléances à la famille de la victime.

"La proposition présentée me semble raisonnable et pertinente (...). En effet, un débat est nécessaire autour de l'utilisation des modes de transport doux, qui présentent des avantages, mais la sécurité des citoyens et des utilisateurs est prioritaire", a déclaré le maire de Porto.

Pedro Duarte a déclaré : "Les avantages des transports doux ne doivent pas compromettre la sécurité de quiconque".

Le conseiller élu par Chega, Miguel Corte Real, a également souligné le caractère "réellement impactant" de la proposition : "Nous devons étudier de nouvelles formes de mobilité douce (...), mais nous nous laissons éblouir par le plaisir que nous aurions à rouler tous en scooter", a-t-il déclaré.

Miguel Corte Real a insisté sur la nécessité de réglementer l'utilisation des scooters électriques, estimant que "là où il n'y a pas de règles et pas de planification, c'est toujours le chaos". Les principales recommandations de l'étude pourraient inclure l'établissement de règles claires pour l'utilisation des scooters, la définition de zones dédiées et l'établissement de normes de sécurité.

Dans sa proposition, le Parti socialiste (PS) souligne que "l'utilisation des scooters électriques a connu une croissance significative ces dernières années (...). Cependant, leur utilisation n'est pas sans risque, étant associée à un nombre croissant d'accidents de la route, dont certains ont des conséquences graves pour la vie et l'intégrité physique des utilisateurs et des tiers".

Selon le PS, "l'ampleur réelle de ces accidents n'est pas entièrement connue" et les données disponibles auprès des forces de sécurité sont incomplètes, car elles ne reflètent que les incidents dans lesquels ces entités sont intervenues.

Elles montrent néanmoins une nette augmentation du nombre d'accidents au cours des dernières années, en particulier dans le district de Porto.

Les données hospitalières s'avèrent également insuffisantes, car de nombreux incidents ne sont pas spécifiquement classés comme résultant de l'utilisation de scooters", peut-on lire.

La municipalité souhaite donc identifier "les bonnes pratiques et formuler des recommandations pour renforcer la sécurité".

Selon la proposition approuvée, l'étude devrait impliquer "les établissements d'enseignement supérieur et les centres de recherche travaillant dans les domaines de la mobilité, de l'ingénierie, de la santé publique et de la sécurité routière, les forces de sécurité, les unités du Service national de santé et d'autres institutions de santé, l'Autorité nationale de sécurité routière et les opérateurs de mobilité partagée présents dans la ville".