Minister Luís Neves plan omfattar höjda böter för fortkörning, rattfylleri och farliga manövrar.

Även om de exakta beloppen för de höjda böterna ännu inte har fastställts är målet tydligt: att direkt påverka förarnas beteende och vända "gisslet" med osäkerheten på vägarna.

För att öka effektiviteten överväger regeringen att vidta mer drastiska åtgärder, som att avskaffa förhandsmeddelandet om STOP-operationer, en praxis som för närvarande gör det möjligt för förare att undvika kontrollpunkter.

Denna förändring kommer att integreras i strategin "Vision Zero 2030", som syftar till att minska antalet dödsfall med 50% till slutet av årtiondet. Ministeriet för intern administration (MAI) erkänner dock att bestraffningen måste åtföljas av förbättringar av väginfrastrukturen, och ett avtal har redan undertecknats mellan den nationella myndigheten för trafiksäkerhet (ANSR) och Infraestruturas de Portugal om en investering på 224 miljoner euro i det nationella vägnätet.

Att dessa åtgärder är brådskande stöds av alarmerande uppgifter från 2026, som visar att 133 personer fram till denna vecka redan har omkommit på de portugisiska vägarna - en ökning med 35 offer jämfört med samma period 2025.

Antalet olyckor har också skjutit i höjden och överstiger 41.000 registrerade incidenter.

Mot bakgrund av dessa indikatorer betonar ministeriet att "ingen död är acceptabel" och menar att försiktigare körning och respekt för reglerna är avgörande för att skydda familjer och undvika de personliga tragedier som har präglat början av detta år.