أكدت CCIAH أن إشعار الإضراب هو قرار غير مسؤول للغاية يمكن أن يضر بشكل خطير بالشركة والمنطقة في هذا الوقت الحرج.

في رسالة أُرسلت يوم الاثنين، 9 مارس، إلى إدارة SATA والإدارات الحكومية في جزر الأزور، انتقدت SITAVA و SINTAC طريقة التعامل مع الخصخصة وأعلنتا عن إضراب العمل الإضافي اعتبارًا من 24 مارس.

دعت النقابات إلى إضراب عن العمل الإضافي وأيام الراحة في SATA Air Azores، بدءًا من منتصف ليل 24 مارس 2026 ويستمر إلى أجل غير مسمى.

يحذر CCIAH من أنه مع خضوع مجموعة SATA لتغييرات كبيرة، فإن أي إضراب يعطل العمليات أو يهز الثقة في النقل الجوي الإقليمي سيضر بمصالح الشركة وعمالها وجزر الأزور.

يشير CCIAH إلى أن النقل الجوي هو «بنية تحتية حيوية» للتماسك الإقليمي، وتنقل الآزوريين، وعمل الاقتصاد الإقليمي. ويحذر من أن أي اضطراب كبير في العمليات الجوية سيكون له تأثير مباشر على السياحة والنشاط التجاري والحياة اليومية لسكان الجزر التسع.

بالنظر إلى هذه العواقب المحتملة، تنظر CCIAH إلى عمل النقابة على أنه نقص مقلق في المسؤولية في وقت حساس للغاية بالنسبة للشركة.

وقالت CCIAH إن عدم الاستقرار التشغيلي في النقل الجوي الإقليمي يستحق انتقادات شديدة.

تشير CCIAH إلى أن فصل وخصخصة خدمات المناولة الأرضية يتماشى مع الالتزامات الإقليمية للمؤسسات الأوروبية ومتطلبات إعادة هيكلة مجموعة SATA. كررت CCIAH أن الخصخصة الناجحة لشركة SATA International - Azores Airlines ضرورية للمالية العامة الإقليمية والتنقل في جزر الأزور

.

في 19 فبراير، أعرب منسق لجنة عمال SATA Air Azores عن «قلقه العميق» بشأن خصخصة المناولة بنسبة 100٪، محذرًا من أنها «خطر هيكلي» له تداعيات على العمال و «جميع سكان جزر الأزور».

في نفس اليوم، أمام لجنة الاقتصاد التابعة للجمعية الإقليمية، صرح رئيس SATA تياجو سانتوس أن الخصخصة هي التزام من SATA والحكومات تجاه المفوضية الأوروبية، مما يتيح مساعدات الدولة التي دعمت مجموعة SATA في عام 2022.

في 28 يناير، أبلغت إدارة SATA الموظفين بأنها تخطط لإضفاء الطابع الرسمي على فصل خدمات المناولة في مارس من خلال إنشاء شركة جديدة وبدء عملية الخصخصة لتلك الخدمة.

في يونيو 2022، وافقت المفوضية الأوروبية على مساعدات الدولة البرتغالية بمبلغ 453.25 مليون يورو في شكل قروض وضمانات حكومية لدعم إعادة هيكلة شركة الطيران، بما في ذلك تدابير مثل إعادة الهيكلة وتصفية حصة مسيطرة (51٪).