La reacción de la asociación se produce después de que el director ejecutivo de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), Fatih Birol, advirtiera de que Europa tendrá "tal vez seis semanas más de combustible para aviones" si el suministro de petróleo y gas a través del estrecho de Ormuz sigue bloqueado.

En declaraciones a Lusa, el director ejecutivo de RENA, António Moura Portugal, consideró que la advertencia debe leerse como "otro serio aviso de las consecuencias que está teniendo esta guerra, y en particular para el sector de la aviación".

Según él, la escasez de combustible de aviación es un riesgo teórico sobre la mesa que podría afectar al sector de la aviación, así como a otras actividades dependientes de materias primas críticas.

En este escenario, dijo, la situación "puede llevar a la necesidad de reducir las operaciones y, eventualmente, aumentar los precios."

António Moura Portugal subrayó, sin embargo, que las compañías aéreas permanecen en una fase de expectación y seguimiento de la evolución del conflicto, sin que se hayan tomado medidas drásticas en Portugal relacionadas con la crisis en Oriente Medio.

"Hasta la fecha, no he visto ningún tipo de definitividad por parte de las compañías aéreas [en Portugal]", dijo, añadiendo que "en este momento hay una cierta expectativa" y que, por ahora, quiere dejar "esta palabra de tranquilidad".