SATA:n IATA:n kesäoperaatiota 2026 koskevassa asiakirjassa, johon Lusa-toimisto pääsi tutustumaan, Azorien ilmailukonserni toteaa, että konserniin kuuluvien kahden yhtiön ohjelmassa keskitytään "ennen kaikkea Manner-Portugalin ja Azorien välisten yhteyksien lujittamiseen" sekä "johdonmukaisten yhteyksien ylläpitämiseen Pohjois-Amerikkaan".

SATA:n johdon mukaan "suunnittelussa asetetaan etusijalle resurssien tehokas käyttö ja varmistetaan kestävä, toisiaan täydentävä toiminta" Azores Airlinesin (joka yhdistää alueen ulkomaailmaan) ja SATA Air Açoresin (joka vastaa saarten välisistä lennoista) välillä.

Nämä kaksi lentoyhtiötä tarjoavat "yli 800 lentoa viikossa, joiden lähtö- ja päätepiste on saaristossa", kuten asiakirjassa määritellään, ja korostavat Ponta Delgadan ja Lissabonin, Lissabonin ja Terceiran sekä Porton ja Ponta Delgadan välisten yhteyksien lisääntymistä.

"Kapasiteetin keskittämiseksi suosituimmille reiteille konserni ei käynnistä uudelleen reittejä, jotka ovat menestyneet huonommin, vaan ohjaa resursseja kotimaan markkinoille". Saarten välisten yhteyksien osalta tarjonta on samanlainen kuin kesällä 2025, ja satunnaisesti lisätään tarjontaa reiteillä, joiden käyttöaste on perinteisesti ollut yli 90 prosenttia", hallinto tiivistää.

Maaliskuun 29. päivästä lokakuun 31. päivään Azores Airlines lentää viikoittain noin 270 lentoa Azoreille ja takaisin 20 reitillä yhdeksällä lentokoneella, ja 75 prosenttia kapasiteetista on tarkoitettu kotimaan markkinoille.

SATA ei jatka Ponta Delgada/Milano ja Ponta Delgada/Bilbao -reittejä, mutta vahvistaa vuosittaisia yhteyksiä Ponta Delgadasta Pariisiin ja Barcelonaan ja aloittaa uudelleen kausittaisen yhteyden Frankfurtiin.

Ensimmäisen SATA:n uuden johdon alaisuudessa toteutettavan operaation mukaan Pohjois-Amerikasta tulee "strateginen markkina-alue", ja lentoja Bostoniin, Torontoon, New Yorkiin ja Montrealiin odotetaan lisättävän.

SATA Air Açores, joka aikoo lisätä toisen Bombardier Q400 -koneen kesäkuusta alkaen, liikennöi 16 reittiä seitsemällä lentokoneella ja lisää lentoja Ponta Delgadasta Picoon, Hortaan ja Floresiin "korkean käyttöasteen vuoksi" vuonna 2025.

SATA:n hallitus korostaa myös, että ACMI:n (lentokoneiden vuokraus miehistöineen) käyttöä sesonkiaikana ei suunnitella, koska tämä on tilanne, joka voi "tapahtua vain operatiivisten epäsäännöllisyyksien lieventämiseksi ja lentoliikennepalvelujen jatkuvuuden varmistamiseksi alueella".

Tiago Santos aloitti SATA:n hallituksen puheenjohtajana 1. tammikuuta sen jälkeen, kun Rui Coutinho erosi joulukuussa.

SATA:n johdon muutos tapahtuu samaan aikaan, kun Azores Airlinesin yksityistämisprosessi on käynnissä.