In dem Dokument über die IATA-Sommeroperation 2026 der SATA, zu dem die Agentur Lusa Zugang hatte, erklärt die azoreanische Luftfahrtgruppe, dass das Programm der beiden Gesellschaften der Gruppe für die Hochsaison "vor allem auf die Stärkung der Verbindungen zwischen dem portugiesischen Festland und den Azoren" ausgerichtet sein wird, zusätzlich zur Aufrechterhaltung "beständiger Verbindungen nach Nordamerika".

Nach Angaben der SATA-Geschäftsführung steht bei der Planung die effiziente Nutzung der Ressourcen im Vordergrund, um einen nachhaltigen Betrieb auf der Grundlage der Komplementarität" zwischen Azores Airlines (die die Region mit der Außenwelt verbindet) und SATA Air Açores (zuständig für Flüge zwischen den Inseln) zu gewährleisten.

Die beiden Fluggesellschaften werden "mehr als 800 Flüge pro Woche mit Ausgangs- und Endpunkt" auf dem Archipel anbieten, wie es in dem Dokument heißt, wobei die Verbindungen zwischen Ponta Delgada/Lissabon, Lissabon/Terceira und Porto/Ponta Delgada verstärkt werden.

"Um die Kapazitäten auf die beliebtesten Strecken zu konzentrieren, wird die Gruppe Strecken, die sich weniger gut entwickelt haben, nicht wieder aufnehmen und die Ressourcen auf den Inlandsmarkt lenken. Was die Verbindungen zwischen den Inseln betrifft, so wird das Angebot ähnlich wie im Sommer 2025 sein, mit gelegentlichen Verstärkungen auf Strecken, die traditionell eine Auslastung von über 90 % aufweisen", fasst die Verwaltung zusammen.

Vom 29. März bis zum 31. Oktober wird Azores Airlines rund 270 wöchentliche Flüge von und nach den Azoren auf 20 Strecken mit neun Flugzeugen durchführen, wobei 75 % der Kapazität für den Inlandsmarkt bestimmt sind".

SATA wird die Strecken Ponta Delgada/Mailand und Ponta Delgada/Bilbao nicht wieder aufnehmen, aber die jährlichen Verbindungen von Ponta Delgada nach Paris und Barcelona verstärken und die saisonale Verbindung mit Frankfurt wieder aufnehmen.

Laut der Operation, der ersten unter der neuen Leitung von SATA, wird Nordamerika ein "strategischer Markt" sein, wobei eine Erhöhung der Flüge nach Boston, Toronto, New York und Montreal erwartet wird.

SATA Air Açores, die ab Juni ein weiteres Flugzeug vom Typ Bombardier Q400 einsetzen will, wird 16 Strecken mit sieben Flugzeugen bedienen und die Flüge von Ponta Delgada nach Pico, Horta und Flores "aufgrund der hohen Auslastung" im Jahr 2025 erhöhen.

Der SATA-Verwaltungsrat betont auch, dass es keine Pläne gibt, während der Hochsaison ACMI (Flugzeugleasing mit Besatzung) einzusetzen, da dies eine Situation ist, die nur auftreten kann, um betriebliche Unregelmäßigkeiten abzumildern und die Kontinuität der Luftverkehrsdienste in der Region zu gewährleisten".

Tiago Santos hat am 1. Januar den Vorsitz des SATA-Verwaltungsrats übernommen, nachdem Rui Coutinho im Dezember zurückgetreten war.

Der Wechsel in der SATA-Geschäftsführung erfolgt zu einer Zeit, in der der Privatisierungsprozess von Azores Airlines im Gange ist.