In het document over de IATA Summer Operation 2026 van SATA, waartoe het agentschap Lusa toegang had, stelt de Azoriaanse luchtvaartgroep dat het programma van de twee maatschappijen van de groep voor het hoogseizoen "vooral gericht zal zijn op het versterken van de verbindingen tussen het Portugese vasteland en de Azoren", naast het behoud van "consistente verbindingen met Noord-Amerika".

Volgens het management van SATA wordt bij de "planning prioriteit gegeven aan het efficiënte gebruik van middelen, zodat een duurzame, op complementariteit gebaseerde operatie" tussen Azores Airlines (dat de regio met de buitenwereld verbindt) en SATA Air Açores (verantwoordelijk voor vluchten tussen de eilanden) wordt gewaarborgd.

De twee luchtvaartmaatschappijen zullen zorgen voor "meer dan 800 vluchten per week met vertrek/terminal" in de archipel, zoals omschreven in het document, met de nadruk op meer verbindingen tussen Ponta Delgada/Lissabon, Lissabon/Terceira en Porto/Ponta Delgada.

"Om de capaciteit te concentreren op de populairste routes, zal de groep de routes die minder goed presteren niet hervatten en de middelen richten op de binnenlandse markt. Wat de verbindingen tussen de eilanden betreft, zal het aanbod vergelijkbaar zijn met dat van de zomer van 2025, met occasionele versterkingen op routes die traditioneel een bezettingsgraad van meer dan 90% hebben", vat de administratie samen.

Van 29 maart tot 31 oktober zal Azores Airlines ongeveer 270 wekelijkse vluchten van en naar de Azoren uitvoeren, op 20 routes, met negen vliegtuigen, waarbij "75% van de capaciteit bestemd is voor de binnenlandse markt".

SATA zal de routes Ponta Delgada/Milaan en Ponta Delgada/Bilbao niet hervatten, maar de jaarlijkse verbindingen van Ponta Delgada naar Parijs en Barcelona versterken en de seizoensgebonden verbinding met Frankfurt hervatten.

Volgens de operatie, de eerste onder het nieuwe management van SATA, wordt Noord-Amerika een "strategische markt", met een verwachte toename van het aantal vluchten naar Boston, Toronto, New York en Montreal.

SATA Air Açores, dat van plan is om vanaf juni nog een Bombardier Q400-toestel toe te voegen, zal 16 routes exploiteren met zeven toestellen en de vluchten van Ponta Delgada naar Pico, Horta en Flores verhogen "vanwege de hoge bezettingsgraad" in 2025.

De raad van bestuur van SATA benadrukt ook dat er geen plannen zijn om ACMI (leasing van vliegtuigen met bemanning) in te zetten tijdens het hoogseizoen, omdat dit een situatie is die alleen "kan voorkomen om operationele onregelmatigheden te beperken en de continuïteit van luchtvervoersdiensten in de regio te waarborgen".

Tiago Santos trad op 1 januari aan als voorzitter van de raad van bestuur van SATA, na het vertrek van Rui Coutinho, die in december ontslag nam.

De verandering in het management van SATA komt op een moment dat het privatiseringsproces van Azores Airlines aan de gang is.