В документе о летней операции SATA2026, к которому получило доступ агентство Lusa, азорская авиационная группа заявляет, что программа двух компаний группы на высокий сезон будет "сосредоточена, прежде всего, на укреплении связей между материковой частью Португалии и Азорскими островами", в дополнение к поддержанию "последовательных связей с Северной Америкой".

По словам руководства SATA, "планирование ставит во главу угла эффективное использование ресурсов, обеспечивая устойчивую работу, основанную на взаимодополняемости" между Azores Airlines (соединяющей регион с внешним миром) и SATA Air Açores (отвечающей за межостровные рейсы).

Две авиакомпании будут выполнять "более 800 рейсов в неделю с отправлением/прекращением" на архипелаге, как определено в документе, подчеркивая увеличение количества рейсов между Понта-Делгада/Лиссабон, Лиссабон/Терсейра и Порту/Понта-Делгада.

"Чтобы сконцентрировать мощности на наиболее популярных маршрутах, группа не будет возобновлять маршруты, которые показали низкие результаты, направляя ресурсы на внутренний рынок. Что касается межостровного сообщения, то предложение будет аналогично лету 2025 года, с периодическим усилением на маршрутах, где заполняемость традиционно превышает 90%", - резюмирует администрация.

С 29 марта по 31 октября Azores Airlines будет выполнять около 270 еженедельных рейсов на Азорские острова и обратно по 20 маршрутам, используя девять самолетов, при этом "75% емкости будет предназначено для внутреннего рынка".

SATA не будет возобновлять маршруты Понта-Делгада/Милан и Понта-Делгада/Бильбао, но усилит ежегодное сообщение из Понта-Делгады в Париж и Барселону и возобновит сезонное сообщение с Франкфуртом.

В соответствии с операцией, первой под новым руководством SATA, Северная Америка станет "стратегическим рынком", и ожидается увеличение рейсов в Бостон, Торонто, Нью-Йорк и Монреаль.

SATA Air Açores, которая планирует добавить еще один самолет Bombardier Q400 с июня, будет обслуживать 16 маршрутов на семи самолетах и увеличит рейсы из Понта-Делгады в Пико, Орта и Флорес "из-за высокой заполняемости" в 2025 году.

Совет директоров SATA также подчеркивает, что не планирует использовать ACMI (лизинг самолета с экипажем) во время высокого сезона, поскольку такая ситуация может возникнуть только "для смягчения операционных нарушений и обеспечения непрерывности воздушных перевозок в регионе".

Тиаго Сантос занял пост председателя совета директоров SATA 1 января после ухода Руи Коутиньо, который ушел в отставку в декабре.

Смена руководства SATA происходит в то время, когда идет процесс приватизации Azores Airlines.