SAT A'nın Lusa ajansının erişebildiği IATA Yaz Operasyonu 2026 belgesinde, Azor havacılık grubu, gruptaki iki şirketin yüksek sezon için programının “her şeyden önce Portekiz anakarası ile Azorlar arasındaki bağlantıların güçlendirilmesine odaklanacağını” belirtiyor. “Kuzey Amerika ile tutarlı bağlantılar” sürdürmek.

SATA'nın yönetimine göre, “planlama, Azores Havayolları (bölgeyi dış dünyaya bağlayan) ve SATA Air Açores (adalar arası uçuşlardan sorumlu) arasında, tamamlayıcılığa dayalı sürdürülebilir bir operasyon sağlayan kaynakların verimli kullanımına öncelik veriyor”.

İki havayolu, belgede tanımlandığı gibi takımadalarda “haftada 800'den fazla uçuş gerçekleştirecek” ve Ponta Delgada/Lizbon, Lizbon/Terceira ve Porto/Ponta Delgada arasındaki bağlantıların arttığını vurgulayacak.

“Kapasiteyi en popüler rotalara yoğunlaştırmak için grup, kaynakları iç pazara yönlendirerek daha az iyi performans gösteren rotalara devam etmeyecek. İdare, adalar arası bağlantılarla ilgili olarak, teklif 2025 yazınınkine benzer olacak ve geleneksel olarak doluluk oranlarının %90'ın üzerinde olan rotalarda ara sıra takviyelerle birlikte olacak” diye özetliyor.

29 Mart - 31 Ekim tarihleri arasında Azores Havayolları, “kapasitesinin %75'i iç pazara ayrılmış” ile dokuz uçak kullanarak 20 güzergahta Azorlar'a ve Azorlar'dan haftalık yaklaşık 270 uçuş gerçekleştirecek.

SATA, Ponta Delgada/Milano ve Ponta Delgada/Bilbao güzergahlarını sürdürmeyecek, ancak Ponta Delgada'dan Paris ve Barselona'ya yıllık bağlantıları güçlendirecek ve Frankfurt ile mevsimsel bağlantıyı yeniden başlatacak.

SATA'nın yeni yönetimi altındaki ilk operasyona göre Kuzey Amerika, Boston, Toronto, New York ve Montreal'e uçuşlarda artış beklenen “stratejik bir pazar” olacak.

Haziran ayından itibaren başka bir Bombardier Q400 uçağı eklemeyi planlayan SATA Air Açores, 2025'te “yüksek doluluk oranları nedeniyle” yedi uçakla 16 rota işletecek ve Ponta Delgada'dan Pico, Horta ve Flores'e uçuşları artıracak.

SATA'nın yönetim kurulu ayrıca, yüksek sezonda ACMI'yi (mürettebatla uçak kiralama) kullanma planının olmadığını, çünkü bu sadece “operasyonel düzensizlikleri azaltmak ve bölgedeki hava taşımacılığı hizmetlerinin sürekliliğini sağlamak için ortaya çıkabilecek” bir durum olduğunu vurguluyor.

Tiago Santos, Aralık ayında istifa eden Rui Coutinho'nun ayrılmasının ardından 1 Ocak'ta SATA yönetim kurulu başkanlığını devraldı.

SATA'nın yönetimindeki değişiklik, Azores Havayolları'nın özelleştirme sürecinin devam ettiği bir zamanda gerçekleşiyor.