Nel documento sull'Operazione estiva IATA 2026 di SATA, a cui l'agenzia Lusa ha avuto accesso, il gruppo aeronautico azero afferma che il programma delle due compagnie del gruppo per l'alta stagione sarà "incentrato soprattutto sul rafforzamento dei collegamenti tra il Portogallo continentale e le Azzorre", oltre a mantenere "collegamenti consistenti con il Nord America".

Secondo la direzione di SATA, la "pianificazione dà priorità all'uso efficiente delle risorse, garantendo un'operazione sostenibile basata sulla complementarietà" tra Azores Airlines (che collega la regione al mondo esterno) e SATA Air Açores (responsabile dei voli inter-isole).

Le due compagnie aeree forniranno "più di 800 voli settimanali con origine/terminazione" nell'arcipelago, come definito nel documento, evidenziando un aumento dei collegamenti tra Ponta Delgada/Lisbona, Lisbona/Terceira e Porto/Ponta Delgada.

"Per concentrare la capacità sulle rotte più popolari, il gruppo non riprenderà le rotte che hanno avuto un andamento meno positivo, indirizzando le risorse verso il mercato interno". Per quanto riguarda i collegamenti tra le isole, l'offerta sarà simile a quella dell'estate 2025, con occasionali rinforzi sulle rotte che tradizionalmente hanno tassi di occupazione superiori al 90%", riassume l'amministrazione.

Dal 29 marzo al 31 ottobre, Azores Airlines opererà circa 270 voli settimanali da e per le Azzorre, su 20 rotte, utilizzando nove aeromobili, con "il 75% della capacità dedicata al mercato domestico".

SATA non riprenderà le rotte Ponta Delgada/Milano e Ponta Delgada/Bilbao, ma rafforzerà i collegamenti annuali da Ponta Delgada a Parigi e Barcellona e riprenderà il collegamento stagionale con Francoforte.

Secondo l'operazione, la prima sotto la nuova gestione di SATA, il Nord America sarà un "mercato strategico", con un aumento dei voli verso Boston, Toronto, New York e Montreal.

SATA Air Açores, che prevede di aggiungere un altro aeromobile Bombardier Q400 a partire da giugno, opererà 16 rotte con sette aeromobili e aumenterà i voli da Ponta Delgada a Pico, Horta e Flores "grazie agli alti tassi di occupazione" nel 2025.

Il consiglio di amministrazione della SATA sottolinea inoltre che non è previsto il ricorso all'ACMI (noleggio di aeromobili con equipaggio) durante l'alta stagione, poiché si tratta di una situazione che può verificarsi solo "per mitigare le irregolarità operative e garantire la continuità dei servizi di trasporto aereo nella regione".

Tiago Santos ha assunto la carica di presidente del consiglio di amministrazione di SATA il 1° gennaio, dopo la partenza di Rui Coutinho, dimessosi a dicembre.

Il cambio di gestione di SATA avviene in un momento in cui è in corso il processo di privatizzazione di Azores Airlines.