Премьер-министр признал, что сроки, согласованные на иберийских саммитах, не всегда соблюдаются.

Черногория отметила, что в настоящее время ведутся исследования по третьему переходу через Тежу и высокоскоростной линии Лиссабон-Мадрид, "но уже существует линия между Эворой и границей", что соответствует "значительной части маршрута, которая приходится на Португалию".

"Таким образом, имеются все условия для завершения строительства линии Лиссабон-Мадрид к 2034 году, а также, "если техническая проверка, которая сейчас проводится", даст "хорошие результаты", то "уже построенный участок будет введен в эксплуатацию в ближайшее время".

Луис Монтенегро выступал в Уэльве (Испания) на совместной конференции с премьер-министром Испании Педро Санчесом в рамках 36-го Иберийского саммита.

Португальско-испанские проекты

Обоим был задан вопрос о железнодорожном сообщении и других проектах, которые неоднократно фигурируют в итоговых заявлениях и соглашениях португальско-испанских саммитов, но сроки их реализации не соблюдаются.

Черногория признала, что "сроки реализации" проектов, согласованных на саммитах, "не всегда желательны", но утверждала, что в случае с поездами необходимо четко заявить, что работы ведутся.

В дополнение к сообщению между двумя столицами, он упомянул, что высокоскоростная линия, соединяющая Лиссабон, Порту и Виго (в Галисии), находится в стадии строительства, и правительство планирует завершить ее в 2032 или 2033 году.

Что касается соединения между Авейру и Саламанкой, а также между Фару и Севильей, то в документах саммита в Уэльве вновь говорится о намерении продолжить исследования, связанные с этими двумя проектами.

Что касается линии Фару - Севилья, которая пройдет через Уэльву, премьер-министр Португалии отметил, что она впервые упоминается в заявлениях иберийских саммитов только на предыдущей встрече между правительствами Португалии и Испании, состоявшейся в Фару в октябре 2024 года.

Ускорение инвестиций

Педро Санчес, в свою очередь, отметил, что "действительно, некоторые инвестиции необходимо ускорить и упорядочить", и гарантировал приверженность Испании реализации согласованных железнодорожных маршрутов, подчеркнув, что некоторые из них связаны с проектами и инициативами, важными для обеих стран, такими как Чемпионат мира по футболу 2030 года.

Однако и Черногория, и Санчес подчеркнули важность и влияние иберийских саммитов и соглашений, заключаемых на них, упомянув о штормах, обрушившихся на Пиренейский полуостров в этом году, и об управлении общими речными потоками.

Оба подчеркнули, что еще более серьезных ситуаций удалось избежать благодаря сотрудничеству между двумя странами и соглашениям по водным ресурсам, которые были достигнуты на саммите в Фару в 2024 году.

"Таким образом, это хороший пример того, что эти саммиты - не просто подписание документов, не просто новая возможность обменяться мнениями; это имеет практический эффект и результат, который потом можно увидеть", - сказал Луис Монтенегро.

Луис Монтенегро, выразив солидарность и высказав слова утешения Испании в связи с последствиями непогоды в стране и жертвами недавних железнодорожных катастроф, особо отметил сотрудничество и координацию между правительствами двух стран в борьбе с наводнениями.

Совместное управление водными потоками "было крайне важно для предотвращения еще более тяжелых последствий" в обеих странах, "но особенно на португальской стороне", сказал он.

Санчес также выразил солидарность испанского народа с Португалией в связи с неблагоприятной погодой и ее жертвами.