Batalha legal contra perda de bagagem da Ryanair

Uma viagem inicial para participar da Meia Maratona de Copenhague em setembro de 2023 se transformou em uma disputa legal significativa no Tribunal do Xerife de Edimburgo, onde uma sentença de 4.425,37 libras permanece sem solução.

Embora um decreto judicial emitido em julho exigisse que a companhia aérea resolvesse a reclamação, a companhia aérea não pagou compensação e, em vez disso, entrou com um recurso de última hora para anular a decisão à medida que a disputa se aproxima de sua marca de dois anos.

A disputa se originou da perda de uma mala contendo o equipamento essencial de corrida de Rosie McGrane, dispositivos eletrônicos e uma bandeira escocesa de valor sentimental, que ela pretendia carregar em memória de seu falecido irmão.

Rosie McGrane e sua companheira de viagem afirmam que relataram a perda aos funcionários do aeroporto imediatamente. No entanto, o recurso da companhia aérea é baseado no argumento de que nenhuma reclamação formal foi apresentada na chegada, o que, segundo eles, indica que a bagagem

Essa conta contrasta com a descrição de McGranes dos meses passados navegando em várias trocas de e-mails improdutivas e recebendo instruções inconsistentes do departamento de reclamações da companhia aérea.

Desafios administrativos contínuos levaram a um litígio, culminando em uma ação de “procedimento simples” iniciada em março de 2025 pelo marido de Rosie, Chris, um xerife aposentado.

Devido à falha inicial da Ryanair em participar do processo judicial, um decreto padrão foi emitido em julho de 2025 para o valor total dos itens perdidos e das compras emergenciais. A fiscalização foi complicada, pois os oficiais do xerife do Aeroporto de Edimburgo não puderam cumprir o decreto para direcionar funcionários porque o local é administrado principalmente

O decreto foi finalmente enviado para a sede da companhia aérea em Dublin. Posteriormente, a Ryanair apresentou um aviso de 'recall' no último dia permitido em outubro para contestar a decisão, conforme

À medida que o caso se aproxima de uma audiência decisiva em 26 de março de 2026, os argumentos legais mudaram para se concentrar na Convenção de Montreal, o tratado internacional que rege a responsabilidade das companhias aéreas.

O tratado estabelece “responsabilidade estrita” por bagagem perdida, responsabilizando as companhias aéreas mesmo que os subcontratados sejam culpados. No entanto, também impõe um limite de compensação de aproximadamente 1.375 libras esterlinas

Ryanair alega ainda que não é responsável por itens de retenção restrita, incluindo iPads ou relógios esportivos. Para os McGranes, a disputa é uma questão de princípios e direitos do consumidor, pois eles visam demonstrar que viagens de baixo custo ainda devem atender aos padrões fundamentais de responsabilidade