Die Ankündigung erfolgte durch den Staatssekretär für Zivilschutz.

"Im Moment führen wir diese Bewertung durch die ANSR (Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit) durch, damit wir mit der Einführung dieser 12 weiteren Kontrollpunkte für die Durchschnittsgeschwindigkeit sicherstellen können, dass die neuen Kontrollpunkte als präventive Elemente verstanden werden und dass sie garantieren können, dass die Menschen die festgelegten Regeln einhalten", sagte Rui Rocha bei der Unterzeichnung eines Protokolls zur Reduzierung von Unfällen, die in den Einrichtungen von Lusoponte stattfand, dem Unternehmen, das die Tajo-Flussübergänge auf der Brücke des 25. April und der Vasco-da-Gama-Brücke in Montijo, Bezirk Setúbal, betreibt.

"Was wir anstreben, ist eine Reduzierung der Unfälle", sagte der Beamte und erinnerte daran, dass die Beobachtungsstelle des ANSR im vergangenen Dezember eine Studie vorgelegt hat, in der eine Reihe von "kritischen Punkten auf portugiesischen Straßen" identifiziert wurde.

Der Staatssekretär für Katastrophenschutz sprach vor Journalisten nach der Unterzeichnung des Protokolls "Vision Zero - Mehr Bürgerbeteiligung für Portugals Straßen" zwischen der Nationalen Behörde für Straßensicherheit (ANSR) und Lusoponte, mit dem das Ziel erreicht werden soll, dass es bis zum Jahr 2050 keine Todesopfer und keine Schwerverletzten bei Verkehrsunfällen gibt.

Verringerung der Zahl der Todesopfer

Das Protokoll sieht außerdem vor, die Zahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten bis 2030 um mindestens 50 % zu senken, wobei die Daten von 2019 als Referenz dienen, was bedeuten würde, dass die Zahl der Verkehrstoten auf portugiesischen Straßen auf maximal 313 gesenkt wird.

Auf Nachfrage von Journalisten stellte Staatssekretär Rui Rocha klar, dass die Ausweitung der Radaranlagen darauf abzielt, die Zahl der Unfälle zu reduzieren, ähnlich wie die Ergebnisse von Lusoponte - null Todesopfer im Jahr 2025 -, räumte aber ein, dass der "Standort der neuen Geräte noch von der ANSR im Rahmen der Identifizierung kritischer Punkte im Netz untersucht wird. "Straßenverkehr".

Das Potenzial der künstlichen Intelligenz

Rui Rocha wies auch auf das Potenzial der künstlichen Intelligenz zur Verbesserung der Verkehrskontrolle und der Unfallverhütung hin und fügte hinzu, dass man mit dem Bereich Digitalisierung der Regierung in Kontakt stehe, um technologische Innovationen in diese Systeme zu integrieren.

Der Gouverneur räumte jedoch ein, dass das Verhalten der Autofahrer wichtiger sei als Präventivmaßnahmen mit Hilfe künstlicher Intelligenz und erinnerte daran, dass ein Drittel der Verkehrstoten auf überhöhte Geschwindigkeit zurückzuführen sei.

Rui Rocha erinnerte auch daran, dass eines von vier Todesopfern mit übermäßigem Alkohol im Blut unterwegs war und dass die Benutzung eines Mobiltelefons während der Fahrt "die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls vervierfacht".