Infrastruktuurista vastaava valtiosihteeri Hugo Espírito Santo ilmoitti aikeista Casa Branca-Beja -linjaa koskevassa kuulemistilaisuudessa, joka järjestettiin parlamentin infrastruktuuri-, liikkuvuus- ja asuntoasiain valiokunnassa.

"Haluamme yhdistää tämän linjan Bejan lentotukikohtaan. Se on investointi, joka on täysin järkevä. Se ei ole vaihtoehto tai muunnelma Kuubasta Bejaan. Se on siitä linjasta, jota kunnostetaan yhteyden tekemiseksi" BA11: lle, hän täsmensi.

Valtiosihteeri viittasi "Euroopan unionin kanssa käynnissä olevaan keskusteluun sotilaallisesta liikkuvuudesta" ja totesi, että Montemor-o-Novon kunnassa Évoran alueella sijaitsevan Casa Brancan ja Bejan välinen osuus on osa sotilaallista liikkuvuuskäytävää.

"Siksi haluamme sisällyttää tämän Casa Branca-Beja-osuuden ja yhteyden Bejan lentotukikohtaan osaksi sotilaallisen liikkuvuuden akselia", hän jatkoi.

Vaihtoehtoiset ratkaisut

Hugo Espírito Santon mukaan Portugalin julkinen yritys Infraestruturas de Portugal(IP) on jo saanut toimeksiannon "analysoida vaihtoehtoisia ratkaisuja tämän yhteyden varmistamiseksi" Casa Branca-Beja -radan nykyaikaistamista seuraavassa hankkeessa.

Infrastruktuurista vastaava valtiosihteeri totesi, että hallitus on myös pyytänyt IP:tä tekemään alustavan selvityksen Bejan ja Ouriquen kunnassa sijaitsevan Funcheiran välisen rautatieyhteyden nykyaikaistamisesta, joka on ollut poissa käytöstä jo joitakin vuosia.

"Itse asiassa tarvitsemme redundanssia Sinesin satamaan pääsyn kapasiteetin osalta, ja tämä on redundanssi. Eli Sines, Alcácer do Sal, Ourique, Beja ja sitten Caia", virkamies perusteli.

Lisäksi hän korosti, että Beja-Funcheira-osuus "voi olla osa" Algarven nopeaa yhteyttä.

Kuulemistilaisuudessa kuvernööri paljasti, että infrastruktuuri- ja asuntoministeriö sekä ympäristö- ja energiaministeriö "valmistelevat parhaillaan ministerineuvoston päätöslauselmaa, jolla hyväksytään Casa Branca-Beja -osuuden menot ja monivuotinen luonne", ja hän myönsi, että päätös voisi olla valmis "lähipäivinä".

Varojen korvaaminen

Hugo Espírito Santon mukaan tässä päätöslauselmassa "otetaan haltuun Alentejo 2030 -toimenpideohjelmassa olevat 20 miljoonaa" ja korvataan kyseisestä ohjelmasta sittemmin pois vedetyt varat (60 miljoonaa euroa) Kestävä 2030 -ohjelman ja ympäristörahaston varoilla.

Viime vuoden marraskuussa Euroopan komissio ehdotti, että Euroopan unionin sisällä tapahtuva asevoimien nopea liikkuvuus, esteiden poistaminen ja hätätilakehyksen luominen, mahdollistaisi "sotilaallisen Schengenin" vapaan liikkuvuuden alueen vuoteen 2027 mennessä.

Komission ehdotuksessa seuraavaksi monivuotiseksi rahoituskehykseksi (2028-2034) sotilaalliseen liikkuvuuteen on varattu 10 kertaa enemmän määrärahoja, ja tulevaan Verkkojen Eurooppa -välineeseen, joka on tarkoitettu investointeihin kaksikäyttötarkoituksiin käytettävään liikenneinfrastruktuuriin, ehdotetaan yhteensä 17,65 miljardia euroa.

Jotta unionin asevoimien vapaa liikkuvuus toteutuisi, Euroopan komissio yksilöi 500 ensisijaista hanketta sotilaallisen liikkuvuuden käytävillä pullonkaulojen poistamiseksi.