Avsikterna tillkännagavs av statssekreteraren för infrastruktur, Hugo Espírito Santo, vid utfrågningen om linjen Casa Branca-Beja som hölls i den parlamentariska kommittén för infrastruktur, rörlighet och bostäder.

"Vi vill ansluta den här linjen till flygbasen i Beja. Det är en investering som är helt förnuftig. Det är inte ett alternativ eller en variant av Kuba till Beja. Det är från den linje som renoveras för att skapa en anslutning" till BA11, specificerade han.

Utrikesministern hänvisade till "en pågående diskussion med Europeiska unionen om militär rörlighet" och angav att sträckan mellan Casa Branca, i kommunen Montemor-o-Novo, Évora-distriktet, och Beja är en del av den militära rörlighetskorridoren.

"Därför vill vi inkludera sträckan Casa Branca-Beja och anslutningen till Beja Air Base som en del av den militära mobilitetsaxeln", fortsatte han.

Alternativa lösningar

Enligt Hugo Espírito Santo har det offentliga företaget Infraestruturas de Portugal(IP) redan fått i uppdrag att "analysera alternativa lösningar för att säkerställa" denna anslutning, "i ett efterföljande projekt" till moderniseringen av linjen Casa Branca-Beja.

Statssekreteraren för infrastruktur sade att regeringen också har begärt att IP ska genomföra en förstudie för modernisering av järnvägsförbindelsen mellan Beja och Funcheira, i kommunen Ourique, som har varit avaktiverad i några år.

"Vi måste faktiskt ha redundans i kapaciteten att nå Sines hamn, och det är detta som är redundansen. Det vill säga Sines, Alcácer do Sal, Ourique, Beja och sedan Caia", motiverade tjänstemannen.

Dessutom, betonade han, kan avsnittet Beja-Funcheira "vara en del" av höghastighetsförbindelsen till Algarve.

Vid utfrågningen avslöjade guvernören att ministerierna för infrastruktur och bostäder samt miljö och energi "förbereder en ministerrådsresolution för att godkänna utgifterna och arbetets fleråriga karaktär" för avsnittet Casa Branca-Beja, som han medgav kunde vara klar "under de kommande dagarna".

Ersättning av medel

Enligt Hugo Espírito Santo kommer denna resolution att "anta de 20 miljoner som finns i det operativa programmet Alentejo 2030" och ersätta de medel från det programmet som sedan dess har dragits tillbaka (60 miljoner euro) med medel från programmet Hållbar 2030 och miljöfonden.

I november förra året föreslog Europeiska kommissionen en snabb förflyttning av väpnade styrkor inom Europeiska unionen, med avlägsnande av hinder och skapande av ett ramverk för nödsituationer, för ett område med fri rörlighet för "militär Schengen" senast 2027.

I kommissionens förslag till nästa fleråriga budgetram (2028-2034) planeras en tio gånger större budget för militär rörlighet, med ett föreslaget totalbelopp på 17,65 miljarder euro i den framtida Fonden för ett sammanlänkat Europa, avsedd för investeringar i transportinfrastruktur med dubbla användningsområden.

För att uppnå denna effektiva fria rörlighet för EU:s väpnade styrkor kommer Europeiska kommissionen att identifiera 500 prioriterade projekt i militära rörlighetskorridorer för att eliminera flaskhalsar.