В своем заявлении компания Brisa Concessão Rodoviária (BCR) сообщила, что "через четыре дня после прорыва дамбы Мондего, который привел к размыву северной опоры виадука C и последующему обрушению платформы A1 на 191-м километре [в районе Коимбры], работы по укреплению (арматурой) насыпи были завершены".

"В ближайшие два дня ожидается завершение работ по укреплению переходной плиты в направлении с юга на север, и предполагается, что работы по восстановлению платформы начнутся на этой неделе", - добавили в компании.

По данным Brisa, в общей сложности "более девяти тысяч тонн каменного материала было использовано для предотвращения эрозии насыпи и защиты пострадавшей территории, служащей основой для работ по реконструкции платформы в направлении север-юг трассы A1, между развязками Coimbra Sul и Coimbra Norte".

В течение последних нескольких дней на месте работали "более 70 рабочих и техников, было мобилизовано более 50 ресурсов, включая техническое оборудование и транспорт, а 35 грузовиков проехали более 80 000 километров, чтобы перевезти материалы для первого этапа работ".

"Работы, которые сейчас близятся к завершению, были направлены на то, чтобы предотвратить усугубление ущерба, нанесенного водами реки Мондего после прорыва дамбы под виадуком C на обеих полосах шоссе A1", - пояснил концессионер.

Реконструкция переходной плиты и тротуара может быть выполнена только после замены насыпи, говорится в записке.

Тем временем Португальское агентство по охране окружающей среды (APA) уже начало работы "по временному закрытию участка, где прорвало дамбу, работы ведутся под виадуком C".

Компания также сообщила, что в ближайшие дни "будет окончательно определено техническое решение для окончательного ремонта дороги, и ожидается, что эти работы начнутся на этой неделе".

За ходом работ наблюдают технические группы из Национальной лаборатории гражданского строительства (LNEC) и Министерства инфраструктуры и жилищного строительства.

BCR также сообщила, что "тесно сотрудничает с Институтом мобильности и транспорта, Национальной республиканской гвардией, Национальным управлением по чрезвычайным ситуациям и гражданской обороне и АПА".

Разрыв инфраструктуры вечером 11 февраля был вызван прорывом дамбы Мондего и последующей выемкой грунта набережной из-за исключительного потока воды в реке в районе Коимбры.

По данным Brisa, альтернативными маршрутами для пользователей A1 остаются коридор A8/A17/A25 или IC2.